{"id":3375,"date":"2017-12-12T21:03:00","date_gmt":"2017-12-12T21:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/?page_id=3370"},"modified":"2026-09-19T00:08:37","modified_gmt":"2026-09-19T00:08:37","slug":"uber-car-accident-attorney","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/personal-injury\/auto-accidents\/uber-car-accident-attorney\/","title":{"rendered":"Charleston Abogados de accidentes de Uber"},"content":{"rendered":"<h1>\n\t\t\t\t<\/h1>\n<a href=\"\/es\/contactar-con\/\" target=\"_self\">OBTENGA UNA CONSULTA GRATUITA<\/a><h6>\n\t\t\tObtenci\u00f3n de resultados\t<\/h6>\n<h4>\n\t\t\t$1,45 millones\t<\/h4>\n<h5>\n\t\t\tCaso de accidente de tr\u00e1fico\t<\/h5>\n<h1>\n\t\t\tCharleston Abogados especializados en accidentes de Uber y Lyft\t<\/h1>\n\t<p>Cuando un veh\u00edculo de transporte compartido se ve implicado en un accidente, obtener una indemnizaci\u00f3n resulta mucho m\u00e1s complicado que tras una colisi\u00f3n ordinaria, y los abogados especializados en accidentes de Uber de Charleston, en Steinberg Law Firm, pueden determinar qu\u00e9 p\u00f3liza es aplicable, cu\u00e1l es el importe de la cobertura y qui\u00e9n es el responsable real.<\/p>\n<h6>\n\t\t\tPara una revisi\u00f3n gratuita del caso, ll\u00e1menos al 843-720-2800.\t<\/h6>\n<h4>\n\t\t\tRepresentando a personas lesionadas desde 1927\t<\/h4>\n<h6>\n\t\t\tUn equipo jur\u00eddico a su lado\t<\/h6>\n<h4>\n\t\t\tUber y Lyft forman parte de la vida cotidiana en Charleston, desde las recogidas a altas horas de la noche en King Street hasta los traslados a primera hora de la ma\u00f1ana al Aeropuerto Internacional de Charleston. Esa comodidad tiene un coste. \t<\/h4>\n\t<p>Una pregunta lo decide casi todo tras un accidente de Uber en South Carolina. \u00bfQu\u00e9 estaba haciendo el conductor en la aplicaci\u00f3n en el momento del impacto? Si respondes a eso, sabr\u00e1s qu\u00e9 p\u00f3liza paga, cu\u00e1nta cobertura hay y contra qui\u00e9n est\u00e1s luchando realmente. Si te equivocas, podr\u00edas presentar una reclamaci\u00f3n contra una aseguradora que no te debe nada.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/quote-blue-outline-2022.svg\" alt=\"Comillas\" title=\"quote-blue-outline-2022\" itemprop=\"image\"\/>\n\t\t<h5>Puede confiar en nuestros clientes:<\/h5>\t\t\t\n\t\t\t\t<p>El Sr. Crosland era muy agradable y muy bien informado en relaci\u00f3n con mi accidente de auto. \u00c9l fue capaz de darnos un acuerdo muy justo y muy apreciado. Si alguna vez necesito ser representado de nuevo, no dudar\u00eda en utilizar el Steinberg Law Firm. - Cole<\/p>\n<h6>\n\t\t\tResponder a sus preguntas\t<\/h6>\n\t<p>Determinar la responsabilidad en un accidente de Uber no siempre es tan sencillo como podr\u00eda parecerle a la v\u00edctima del accidente.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/question-white-outline.svg\" alt=\"Signo de interrogaci\u00f3n\" title=\"question-white-outline\" itemprop=\"image\"\/>\n\t\t<h4>\u00bfQui\u00e9n es responsable de los da\u00f1os que he sufrido tras un accidente de Uber en Charleston, Carolina del Sur?<\/h4>\t\t\t\n\t\t\t\t<p>South Carolina responde a la pregunta bas\u00e1ndose en la legislaci\u00f3n. La Ley de Empresas de Redes de Transporte, codificada en <a href=\"https:\/\/www.scstatehouse.gov\/code\/t58c023.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00f3digo Anotado de Carolina del Sur, \u00a7\u00a7 58-23-1610 y siguientes.<\/a>, divide el turno de un conductor de Uber en distintos periodos de cobertura. Cuando el conductor est\u00e1 inactivo con la aplicaci\u00f3n desactivada, queda cubierto por una p\u00f3liza personal est\u00e1ndar. Al iniciar sesi\u00f3n y esperar a recibir una solicitud, se activa un nivel de cobertura intermedio. Aceptar un viaje o llevar a un pasajero activa una cobertura completa de un mill\u00f3n de d\u00f3lares. Esos periodos pueden cambiar en cuesti\u00f3n de segundos, y es precisamente por eso por lo que estas reclamaciones se convierten en litigios tan r\u00e1pidamente.<\/p>\n<h2>\n\t\t\t\u00bfQu\u00e9 seguro cubre los da\u00f1os tras un accidente de Uber en South Carolina?\t<\/h2>\n\t<p>Hay tres per\u00edodos de cobertura, y la ley define cada uno de ellos con precisi\u00f3n. El per\u00edodo al que pertenezca tu accidente determina la cantidad de dinero disponible:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Aplicaci\u00f3n desactivada. El conductor no est\u00e1 cubierto. Solo se aplica una p\u00f3liza de autom\u00f3vil particular, sujeta a los l\u00edmites m\u00ednimos de South Carolina seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.scstatehouse.gov\/code\/t38c077.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00f3digo S.C. Ann. \u00a7 38-77-140<\/a><\/li>\n<li aria-level=\"1\">Si la aplicaci\u00f3n est\u00e1 activada, no se aceptan viajes. El art\u00edculo 58-23-1630(B) exige una cobertura de responsabilidad civil principal de al menos $50 000 por persona en caso de fallecimiento o lesiones corporales, $100.000 por siniestro y $50.000 por da\u00f1os materiales, adem\u00e1s de la cobertura para conductores sin seguro prevista en el art\u00edculo 38-77-150.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Viaje concertado en curso. El art\u00edculo 58-23-1630(C) exige que las empresas de transporte con conductor (TNC) mantengan una cobertura m\u00ednima de $1 mill\u00f3n en un seguro de responsabilidad civil de autom\u00f3viles que cubra, de forma conjunta, los casos de fallecimiento, lesiones corporales y da\u00f1os materiales durante un viaje concertado en curso.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00edjate d\u00f3nde se abre esa tercera ventana. Seg\u00fan el art\u00edculo 58-23-1610(9), un viaje concertado comienza en el momento en que el conductor acepta la solicitud, no cuando el pasajero sube al veh\u00edculo, y finaliza cuando el \u00faltimo pasajero baja. Un conductor que cruza a toda velocidad la pen\u00ednsula para recoger a un pasajero ya se encuentra en el tramo del mill\u00f3n de d\u00f3lares.<\/p>\n<h2>\n\t\t\t\u00bfSe aplica siempre la p\u00f3liza de seguro $1 Million de Uber?\t<\/h2>\n\t<p>No, y este malentendido le cuesta dinero de verdad a las personas lesionadas. Ese mill\u00f3n de d\u00f3lares solo se aplica durante un viaje concertado previamente. Si un conductor de Uber te atropella mientras busca un cliente con el asiento trasero vac\u00edo, te enfrentar\u00e1s a la categor\u00eda $50.000 en lugar de a una cantidad de siete cifras. Las lesiones graves pueden agotar esa cantidad antes de que nadie haya terminado de leer el informe de tu primera resonancia magn\u00e9tica.<\/p>\n<p>Las lagunas en la cobertura son muy importantes en este caso, por lo que conviene revisar cuanto antes tu propia p\u00f3liza de conductor con seguro insuficiente. Nuestros abogados analizan todas las opciones disponibles en lugar de aceptar la primera p\u00f3liza que mencione el perito.<\/p>\n<h3>\n\t\t\t\u00c1reas de pr\u00e1ctica\t<\/h3>\n<h3>\n\t\t\tResultados\t<\/h3>\n<h6>\n\t\t\tHEMOS RECUPERADO M\u00c1S DE $1 MIL MILLONES PARA NUESTROS CLIENTES, ENTRE LOS QUE SE INCLUYEN:\t<\/h6>\n<h4>\n\t\t\t$3.15 Millones\t<\/h4>\n<h5>\n\t\t\tAccidente de cami\u00f3n con coche\u00a0\t<\/h5>\n<h4>\n\t\t\t$1,45 millones\t<\/h4>\n<h5>\n\t\t\tAccidente de tr\u00e1fico mortal\t<\/h5>\n<h4>\n\t\t\t$1,3 Millones\t<\/h4>\n<h5>\n\t\t\tAccidente de tr\u00e1fico por conducir ebrio\t<\/h5>\n<h3>\n\t\t\t\u00bfC\u00f3mo se comprueba el estado de la aplicaci\u00f3n del conductor de Uber?\t<\/h3>\n<h4>\n\t\t\tEl control de la aplicaci\u00f3n es clave para el dinero, as\u00ed que prep\u00e1rate para una lucha.\t<\/h4>\n\t<p>La ley South Carolina ya preve\u00eda ese problema. El art\u00edculo 58-23-1625(D) exige que Uber y cualquier aseguradora que pueda ser responsable cooperen para facilitar las horas exactas en las que el conductor inici\u00f3 y finaliz\u00f3 su sesi\u00f3n durante las doce horas anteriores y las doce horas posteriores al accidente.<\/p>\n<p>Existen obligaciones adicionales que refuerzan ese registro. El art\u00edculo 58-23-1630(H) obliga al conductor a informar, cuando se le solicite, si estaba trabajando o transportando a un pasajero, y a mostrar una prueba de cobertura a la polic\u00eda y a las dem\u00e1s partes implicadas en el lugar del suceso. Uber conserva por separado los registros de los viajes durante tres a\u00f1os, de conformidad con el art\u00edculo 58-23-1670. Solicitar dichos registros cuanto antes, antes de que alguien tenga motivos para descuidarlos, suele resolver de ra\u00edz la cuesti\u00f3n de la cobertura.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/contacte-con-nosotros\/\" target=\"_self\">Discuta su caso<\/a><h4>\n\t\t\tObtenga la compensaci\u00f3n que merece\t<\/h4>\n<h2>\n\t\t\t\u00bfPuede tu propio seguro denegar una reclamaci\u00f3n por un accidente con Uber?\t<\/h2>\n<h3>\n\t\t\tS\u00ed, y la ley South Carolina lo permite expresamente. \t<\/h3>\n\t<p>En virtud del art\u00edculo 58-23-1625(A), una aseguradora que suscriba una p\u00f3liza de seguro de autom\u00f3vil particular en South Carolina podr\u00e1 excluir la cobertura de dicha p\u00f3liza mientras el conductor est\u00e9 conectado a la red de Uber pero a\u00fan no haya aceptado una solicitud de viaje (Per\u00edodo 1); sin embargo, la cobertura de seguro proporcionada por la empresa de transporte compartido es obligatoria durante el Per\u00edodo 2 (recorrido aceptado) y el Per\u00edodo 3 (pasajero en el veh\u00edculo), por lo que las exclusiones de la p\u00f3liza personal no se aplican en todas las fases de un viaje compartido. La responsabilidad civil, la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente, la cobertura de gastos m\u00e9dicos, la a todo riesgo y la de colisi\u00f3n pueden desaparecer en el momento en que se activa la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<h4>\n\t\t\tLos conductores suelen darse cuenta de esto despu\u00e9s de un accidente, en lugar de antes.\t<\/h4>\n\t<p>La Ley de Empresas de Redes de Transporte (TNC) de South Carolina, C\u00f3digo Anotado de Carolina del Sur, \u00a7\u00a7 58-23-1610 y siguientes, establece los requisitos de seguro para las TNC, como Uber, en diferentes fases operativas, lo que puede incluir obligaciones de informaci\u00f3n; consulte el texto completo de la ley para conocer los detalles. <\/p>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/uber-driver-scaled.jpg\" alt=\"Conductor de un coche negro con un cartel de UBER asomado por la ventanilla\" height=\"1707\" width=\"2560\" title=\"conductor de Uber\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<h4>\n\t\t\t\u00a7 58-23-1630, apartados (A) y (B)\t<\/h4>\n\t<p>En virtud de los apartados (A) y (B) del art\u00edculo 58-23-1630, un conductor de una empresa de transporte mediante aplicaci\u00f3n (TNC) o la propia TNC en nombre del conductor debe mantener un seguro de autom\u00f3vil principal que cubra al conductor mientras est\u00e9 conectado a la red digital o realizando un viaje concertado previamente. En virtud del art\u00edculo 58-23-1630(C), una aseguradora de autom\u00f3viles que haya excluido v\u00e1lidamente la cobertura no tiene la obligaci\u00f3n de defender ni indemnizar las reclamaciones excluidas; sin embargo, una aseguradora que defienda dicha reclamaci\u00f3n podr\u00e1 solicitar una contribuci\u00f3n a otras aseguradoras pertinentes. El apartado (D) exige por separado a las empresas de transporte a trav\u00e9s de aplicaciones (TNC) y a las aseguradoras que cooperen y compartan informaci\u00f3n, como las horas de inicio y fin de sesi\u00f3n del conductor, durante una investigaci\u00f3n sobre la cobertura de una reclamaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>\n\t\t\tLo que revelan los datos sobre accidentes respecto al riesgo de accidentes en los servicios de transporte compartido en South Carolina\t<\/h2>\n\t<p>Las cifras aportan un contexto \u00fatil a una afirmaci\u00f3n que, de otro modo, podr\u00eda parecer una cuesti\u00f3n de \u00abtu palabra contra la de una empresa\u00bb. Destacan varios hallazgos.<\/p>\n\t<p>Un estudio de la Escuela de Negocios Booth de la Universidad de Chicago, que analiz\u00f3 la implantaci\u00f3n de Uber y Lyft en las principales ciudades entre 2001 y 2016, relacion\u00f3 la llegada de estos servicios de transporte a demanda con un aumento de aproximadamente un 3% en el n\u00famero de v\u00edctimas mortales por accidentes de tr\u00e1fico, lo que supone cerca de 987 muertes adicionales al a\u00f1o. El propio Informe de Seguridad de Uber en EE. UU. document\u00f3 127 accidentes mortales que provocaron 153 fallecimientos entre 2021 y 2022, lo que supone un aumento respecto a los 91 accidentes mortales y las 101 muertes registradas en el periodo comprendido entre 2019 y 2020. Uber afirma que su tasa de mortalidad en accidentes de tr\u00e1fico es aproximadamente la mitad de la media nacional y, en su segundo informe, atribuye 94% de las muertes a conductores de terceros, en lugar de a conductores de Uber.<\/p>\n\t<p>A nivel local, South Carolina registr\u00f3 1.035 muertes por accidentes de tr\u00e1fico durante el ejercicio fiscal federal 2023-2024. El volumen tur\u00edstico de Charleston, el tr\u00e1fico nocturno de King Street y los viajes constantes al Aeropuerto Internacional de Charleston concentran la actividad de los servicios de transporte compartido precisamente en las condiciones en las que se alcanzan esas cifras estatales. El mismo patr\u00f3n se repite en toda la regi\u00f3n de Lowcountry, desde Mount Pleasant y Daniel Island hasta West Ashley, James Island, Summerville, Goose Creek y North Charleston.<\/p>\n<h4>\n\t\t\tActividad local de transporte compartido\t<\/h4>\n<h3>\n\t\t\tPlazos que se aplican a tu reclamaci\u00f3n por accidente de Uber con el n\u00famero de caso Charleston\t<\/h3>\n<h4>\n\t\t\tEl plazo es implacable. La mayor\u00eda de las reclamaciones por lesiones en el caso South Carolina tienen un plazo de tres a\u00f1os para su presentaci\u00f3n, seg\u00fan el art\u00edculo 15-3-530(5) del C\u00f3digo Anotado de Carolina del Sur, que se cuenta a partir de la fecha del accidente. \t<\/h4>\n\t<p>Las demandas por homicidio culposo se rigen por un marco normativo distinto en virtud de <a href=\"https:\/\/www.scstatehouse.gov\/code\/t15c051.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00f3digo Anotado de Carolina del Sur, art\u00edculos 15-51-10 y siguientes.<\/a> Las reclamaciones en las que est\u00e9 implicado un veh\u00edculo o una entidad p\u00fablica pueden requerir una notificaci\u00f3n con mucha mayor antelaci\u00f3n. <\/p>\n<p>Las pruebas desaparecen mucho antes de que se agote el plazo de cualquiera de esos relojes. Los datos de las aplicaciones, las grabaciones de las c\u00e1maras de salpicadero y la telem\u00e1tica de los veh\u00edculos se rigen por plazos de conservaci\u00f3n que se miden en semanas. Acudir a un abogado en cuesti\u00f3n de d\u00edas permite proteger pruebas que no se podr\u00e1n recuperar aunque se ampl\u00ede el plazo.<\/p>\n<h6>\n\t\t\tGlen: Herido gravemente en un accidente de coche. Representado por el Steinberg Law Firm.\t<\/h6>\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/play-2022.svg\" alt=\"Bot\u00f3n de reproducci\u00f3n\" title=\"\">\n<h4>\n\t\t\tPor qu\u00e9 elegir el Steinberg Law Firm\t<\/h4>\n<h2>\n\t\t\tLo que la norma South Carolina exige a los conductores de Uber y Lyft\t<\/h2>\n<h3>\n\t\t\tUber debe seleccionar y supervisar a sus conductores, y cualquier incumplimiento en este sentido puede dar lugar a una reclamaci\u00f3n independiente contra la empresa. \t<\/h3>\n\t<p>Los requisitos estatales establecidos en el art\u00edculo 58-23-1650 incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Un permiso de conducir v\u00e1lido y tener al menos 21 a\u00f1os.<\/li>\n<li>Se requiere un historial de conducci\u00f3n certificado de los \u00faltimos diez a\u00f1os expedido por la DMV.<\/li>\n<li>Se llevan a cabo comprobaciones de antecedentes penales a nivel local y nacional, incluida una consulta del registro de delincuentes sexuales.<\/li>\n<li>Es necesario presentar un justificante de seguro de responsabilidad civil que cumpla con lo establecido en el art\u00edculo 38-77-140.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n es necesario volver a verificar anualmente cada uno de esos elementos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uber clasifica a sus conductores como aut\u00f3nomos y, por lo tanto, no se les considera empleados de la empresa.<\/p>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/couple-riding-in-rideshare-vehicle.jpg\" alt=\"Una pareja sentada en la parte trasera de un veh\u00edculo de transporte compartido mirando un m\u00f3vil\" height=\"1601\" width=\"2400\" title=\"pareja-que-viaja-en-un-veh\u00edculo-de-transporte compartido\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<h4>\n\t\t\tArt\u00edculo 58-23-1650, apartado F)\t<\/h4>\n\t<p>El art\u00edculo 58-23-1650(F) proh\u00edbe adem\u00e1s que cualquier persona condenada por conducir bajo los efectos del alcohol en los \u00faltimos diez a\u00f1os conduzca en la plataforma.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos est\u00e1n sujetos a sus propias obligaciones en virtud del art\u00edculo 58-23-1640, que exige una inspecci\u00f3n realizada por un mec\u00e1nico autorizado en un plazo de treinta d\u00edas a partir de la primera puesta en servicio, as\u00ed como inspecciones anuales que abarquen los frenos, la direcci\u00f3n, los neum\u00e1ticos, las luces y los cinturones de seguridad. En caso de que Uber hubiera autorizado a un conductor o un veh\u00edculo que no cumpliera estas normas, dicho incumplimiento se considerar\u00eda una prueba.<\/p>\n<h3>\n\t\t\tQu\u00e9 hacer tras un accidente con un Uber o un Lyft en Charleston\t<\/h3>\n<h4>\n\t\t\tLas primeras horas son decisivas para toda la reclamaci\u00f3n. Resuelve estos puntos tan pronto como puedas hacerlo con total seguridad:\t<\/h4>\n\t<ul>\n<li>Llama al 911 y aseg\u00farate de que un agente redacte un atestado, que servir\u00e1 de documento de referencia para todas las aseguradoras implicadas.<\/li>\n<li>Haz una captura de pantalla de tu viaje en la aplicaci\u00f3n de Uber, incluyendo el nombre del conductor, el veh\u00edculo y el estado del viaje.<\/li>\n<li>Haz fotograf\u00edas de ambos veh\u00edculos, de la calzada, de las lesiones visibles y del lugar del suceso desde varios \u00e1ngulos.<\/li>\n<li>Pregunta directamente al conductor si estaba registrado o si llevaba un pasajero, ya que el art\u00edculo 58-23-1630(H) le obliga a indicarlo.<\/li>\n<li>Acude a una revisi\u00f3n m\u00e9dica el mismo d\u00eda, ya que las lesiones en la columna vertebral y en la cabeza suelen manifestarse m\u00e1s tarde.<\/li>\n<li>No prestes declaraci\u00f3n ante ninguna aseguradora hasta que tu abogado haya analizado tu situaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si se conserva desde el principio, esta informaci\u00f3n suele resolver la disputa sobre la cobertura antes incluso de que se produzca. Si has sufrido lesiones graves en un accidente con Uber, ponte en contacto con nuestro bufete hoy mismo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre tus opciones. <\/p>\n<h4>\n\t\t\tLuchando por tu recuperaci\u00f3n\t<\/h4>\n<h5>\n\t\t\tSus preguntas contestadas\t<\/h5>\n<h3>\n\t\t\tPreguntas frecuentes sobre las reclamaciones por accidentes de Uber en South Carolina\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t<h4>Viajaba como pasajero en un Uber. \u00bfQu\u00e9 p\u00f3liza me cubre?<\/h4>\n\t\t\t<p>El nivel de $1 mill\u00f3n previsto en el art\u00edculo 58-23-1630(C), ya que el hecho de que hubiera un pasajero en el coche implica que se trataba de un trayecto concertado previamente. La culpa sigue influyendo en el desarrollo de la reclamaci\u00f3n, aunque tu condici\u00f3n de pasajero rara vez te hace responsable.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<h4>El conductor de Uber ten\u00eda la aplicaci\u00f3n activada, pero no llevaba ning\u00fan pasajero. \u00bfY ahora qu\u00e9?<\/h4>\n\t\t\t<p>Est\u00e1s incluido en el nivel intermedio, lo que significa $50.000 por persona y $100.000 por siniestro. Es posible que tu propia cobertura de conductor con seguro insuficiente tenga que cubrir la diferencia en caso de lesiones graves, por lo que conviene comprobarlo de inmediato.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<h4>\u00bfPuedo demandar directamente a Uber en lugar de solo al conductor?<\/h4>\n\t\t\t<p>A veces. Uber clasifica a los conductores como aut\u00f3nomos, lo que complica la responsabilidad habitual del empleador, aunque las reclamaciones relacionadas con una selecci\u00f3n negligente en virtud del art\u00edculo 58-23-1650 o con la falta de seguro en virtud del art\u00edculo 58-23-1630(D) pueden recaer sobre la empresa. Un abogado puede evaluar qu\u00e9 fundamentos jur\u00eddicos se ajustan a los hechos de tu caso.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<h4>\u00bfY si fuera el otro conductor el que hubiera provocado el accidente, y no el conductor de Uber?<\/h4>\n\t\t\t<p>En primer lugar, hay que recurrir a la p\u00f3liza de ese conductor, y los datos de Uber siguen siendo \u00fatiles para establecer la secuencia de los hechos. En caso de que el conductor culpable tenga una cobertura insuficiente, podr\u00edan aplicarse, a trav\u00e9s de la p\u00f3liza del servicio de transporte compartido, las disposiciones relativas a conductores sin seguro o con seguro insuficiente que establece el art\u00edculo 38-77-150.<\/p>\n<h6>\n\t\t\tNoticias y actualizaciones de nuestro blog\t<\/h6>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/blog\/categoria\/accidente-de-trafico\/\">Accidente de tr\u00e1fico<\/a>\t\t\t<h3>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/blog\/los-recientes-accidentes-en-la-carretera-9-de-carolina-del-sur-ofrecen-lecciones-legales\/\" title=\"Los recientes accidentes en la carretera 9 (South Carolina) ofrecen lecciones legales\" tabindex=\"0\">Los recientes accidentes en la carretera 9 (South Carolina) ofrecen lecciones legales<\/a>\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/blog\/categoria\/accidente-de-trafico\/\">Accidente de tr\u00e1fico<\/a>\t\t\t<h3>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/blog\/accidentes-en-el-puente-don-holt-de-carolina-del-sur-riesgos-reales-y-como-pueden-protegerse-los-conductores\/\" title=\"Accidentes en el puente Don Holt en la South Carolina: riesgos reales y c\u00f3mo pueden protegerse los conductores\" tabindex=\"0\">Accidentes en el puente Don Holt en la South Carolina: riesgos reales y c\u00f3mo pueden protegerse los conductores<\/a>\t\t\t<\/h3>\n<h2>\n\t\t\tPonte en contacto con un abogado especializado en accidentes de Uber de South Carolina\t<\/h2>\n<h3>\n\t\t\tLo que nuestros abogados pueden hacer por usted\t<\/h3>\n\t<p>Si se ha lesionado en un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/practice-areas\/accidentes-de-trafico-2\/\">Accidente de coche con Uber<\/a>, p\u00f3ngase en contacto con un\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/\">Abogado de accidentes de Uber<\/a><\/strong>\u00a0hoy en el Steinberg Law Firm para obtener la indemnizaci\u00f3n que se merece.<\/p>\n<p>Nuestros abogados experimentados saben c\u00f3mo construir su caso para buscar el mejor resultado para usted y su familia. Tenemos los recursos y el conocimiento para investigar las circunstancias de su accidente y tratar con las compa\u00f1\u00edas de seguros para que usted no tenga que hacerlo. Estamos comprometidos a ofrecer a nuestros clientes una representaci\u00f3n legal de alta calidad.<\/p>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2025BestOfLogo_CHAS-1.png\" alt=\"2025 Ganador de &quot;Lo mejor de la Ciudad Santa&quot; - Charleston Living Magazine\" height=\"1637\" width=\"1338\" title=\"2025 Ganador de &quot;Lo mejor de la Ciudad Santa&quot; - Charleston Living Magazine\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Steinberg-Law-Firm-Best-Law-Firms-2026.png\" alt=\"Steinberg Law Firm Mejores bufetes de abogados de 2026 clasificados por Best Lawyers\" height=\"2246\" width=\"1921\" title=\"Steinberg Law Firm Mejores bufetes de abogados 2026\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/64caa78e-b718-4c71-b4e4-109803d713bc.png\" alt=\"The National Trial Lawyer - Los 10 mejores abogados litigantes de camiones\" height=\"1814\" width=\"1814\" title=\"The National Trial Lawyer - Los 10 mejores abogados litigantes de camiones\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/23764abc-4e81-4381-9676-b32dd9fc7f47.png\" alt=\"The National Trial Lawyers - Los 40 mejores menores de 40 a\u00f1os\" height=\"1411\" width=\"1411\" title=\"The National Trial Lawyers - Los 40 mejores menores de 40 a\u00f1os\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SJS-2024-Readers-Choice-WINNER-301x300.png\" alt=\"2024 Ganador del Reader&#039;s Choice - Summerville Journal Scene\" height=\"300\" width=\"301\" title=\"2024 Ganador del Reader&#039;s Choice - Summerville Journal Scene\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/super-lawyers-f.jpg\" alt=\"Reconocido por SuperLawyers\" height=\"55\" width=\"210\" title=\"superabogados-f\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bbb.png\" alt=\"Clasificaci\u00f3n A+ del Better Business Bureau\" height=\"140\" width=\"210\" title=\"bbb\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/av-reviewed-5.jpg\" alt=\"AV Preeminente 5 Estrellas\" height=\"105\" width=\"210\" title=\"av-revisado-5\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/national-trial-lawyers.png\" alt=\"Los 100 mejores abogados litigantes\" height=\"105\" width=\"210\" title=\"nacional de abogados litigantes\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/million-dollar-f.jpg\" alt=\"Defensores multimillonarios\" height=\"105\" width=\"210\" title=\"mill\u00f3n de d\u00f3lares-f\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2022-Logo-Winner-for-Best-of-Berkeley-1.jpg\" alt=\"2022 Logotipo ganador de lo mejor de Berkeley (1)\" height=\"397\" width=\"431\" title=\"2022 Logotipo ganador de lo mejor de Berkeley (1)\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/avvo.jpg\" alt=\"AVVO 10\/10\" height=\"105\" width=\"210\" title=\"avvo\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/best-lawyers.jpg\" alt=\"Incluido en la lista de los mejores abogados\" height=\"105\" width=\"210\" title=\"best-lawyers\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/top-one-percent.png\" alt=\"El 1 por ciento m\u00e1s alto a nivel nacional\" height=\"105\" width=\"160\" title=\"top-one-percent\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/best-of-the-best.png\" alt=\"Lo mejor de los mejores abogados\" height=\"165\" width=\"169\" title=\"lo mejor de lo mejor\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OBT\u00c9N UNA CONSULTA GRATUITA. Obtenemos resultados $1.45 millones en casos de accidentes de tr\u00e1fico Charleston Abogados especializados en accidentes de Uber y Lyft Cuando un veh\u00edculo de transporte compartido se ve involucrado en un accidente, obtener una indemnizaci\u00f3n es mucho m\u00e1s complicado que tras una colisi\u00f3n ordinaria, y los abogados especializados en accidentes de Uber de Charleston en Steinberg Law Firm pueden determinar qu\u00e9 p\u00f3liza se aplica, cu\u00e1l es el importe de la cobertura\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":15191,"parent":760,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"class_list":["post-3375","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3375"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37450,"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3375\/revisions\/37450"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}