Acuerdo de $1,9 millones tras un accidente de camión Charleston, después de que el historial de descargas del móvil revelara que el conductor estaba apostando en línea
Steinberg Law Firm abogado especializado en accidentes de camiones Wilson Jackson ha conseguido una indemnización de $1,9 millones para tres clientes que resultaron heridos en un accidente de camión comercial en King Street, en los códigos postales Charleston y South Carolina. El conductor circulaba a exceso de velocidad y hablaba por el móvil. Lo que reveló el análisis de los datos del teléfono fue peor que un simple vistazo a un mensaje de texto, y la empresa de transportes ya había recibido una advertencia sobre el uso del móvil por parte de este empleado mientras conducía.
Lo que revelaron las pruebas
La cámara del salpicadero del camión grabó al conductor utilizando su teléfono móvil en los segundos previos al choque y ayudó a demostrar que circulaba a exceso de velocidad por King Street. Wilson no se limitó al vídeo. Hizo que le descargaran y analizaran el teléfono del conductor, y los datos revelaron que estaba apostando en línea en el momento del accidente.
Al comparar esos datos con los registros laborales y de conducción del conductor, se comprobó que el uso del teléfono no había sido un desliz puntual. En los meses previos al accidente, el conductor había intercambiado más de 20 mensajes de texto con su propio jefe mientras conducía.
El sistema de cámara de salpicadero también puso de manifiesto la responsabilidad de la empresa de transporte y su falta de respeto por la seguridad. En las semanas previas al accidente, la empresa envió al responsable del conductor varias notificaciones indicando que este utilizaba el móvil mientras conducía. Las pruebas recabadas en el caso demostraron que la empresa no tomó ninguna medida al respecto. Ni sanciones disciplinarias. Ni formación correctiva.
Una empresa de transporte que sabe que su conductor está infringiendo la ley y, aun así, le permite volver a la carretera, ha tomado una decisión. Esa decisión es el núcleo de este caso.
Wilson Jackson ejerció como abogado principal en un equipo formado por tres bufetes especializados en lesiones
Tres bufetes especializados en lesiones se ocuparon de los cuatro heridos en el accidente. Wilson tomó las declaraciones, defendió el caso en las vistas judiciales y se encargó de las negociaciones para llegar a un acuerdo con la empresa de transporte. Sus tres clientes obtuvieron indemnizaciones de $1,5 millones, $400 000 y $90 000. El trabajo realizado en el caso también ayudó a los abogados que representaban a un cuarto pasajero herido en la misma colisión.
Antes de representar a personas lesionadas, Wilson defendía a empresas de transporte por carretera y a sus aseguradoras como parte de un equipo jurídico que actuaba como asesor legal a nivel nacional y regional para grandes empresas de transporte. Sabe cómo se elaboran esos expedientes y sabe qué es lo que se omite en ellos. Ha completado un programa de formación para conductores de camiones de 160 horas, posee un permiso de conducir comercial y ha superado el curso de Director Certificado de Seguridad impartido por el American Transportation Management Institute (North).
Ha sido seleccionado para formar parte de la lista «Top 10» y «Top 40 Under 40» de la Asociación de Abogados Litigantes Especializados en Accidentes de Camiones de The National Trial Lawyers entre 2023 y 2025, ha sido incluido en la lista de Best Lawyers: «Ones to Watch in America» de 2025, y reconocido como «Rising Star» de South Carolina en Derecho del Transporte y Marítimo. Está colegiado en South Carolina, North y Carolina.
Por qué es necesario conservar rápidamente las pruebas de un accidente
Las pruebas que deciden un caso relacionado con el transporte por carretera suelen ser las primeras en desaparecer. Los datos del teléfono cambian. Las grabaciones de las cámaras del salpicadero se sobrescriben. Los registros electrónicos de conducción se rigen por los plazos de conservación establecidos. Las alertas internas de seguridad y los mensajes entre conductores y responsables corren la misma suerte si nadie los solicita a tiempo.
El hecho de que se supiera que el conductor estaba hablando por el móvil fue decisivo. El cruce de sus registros telefónicos con sus registros de conducción, y el posterior descubrimiento de las alertas que su jefe ya había recibido, fue lo que convirtió un caso de conducción distraída en un caso sobre una empresa que lo sabía y no hizo nada al respecto.
¿Has resultado herido en un accidente de camión en South Carolina?
Steinberg Law Firm representa a personas que han sufrido lesiones en accidentes de camiones comerciales en Charleston y en toda la zona de South Carolina. El bufete lleva casi un siglo prestando asistencia a los habitantes de Carolina del Sur que han sufrido lesiones en South y ha conseguido más de $1 mil millones para sus clientes. Si usted o un miembro de su familia ha resultado gravemente herido en una colisión con un camión comercial, llámenos y cuéntenos lo que ha ocurrido.
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