Charleston Aumentan las lesiones en patinetes y bicicletas eléctricas

Charleston Abogados de lesiones de scooters eléctricos

El uso de las e-bikes y los e-scooters ha ido en aumento en los últimos diez años. Una bicicleta eléctrica (también conocida como e-bike) es una bicicleta equipada con un motor eléctrico que se utiliza para ayudar a pedalear. Del mismo modo, un scooter eléctrico (e-scooter) es un scooter de pie impulsado por un motor eléctrico. Son muy populares en las áreas metropolitanas y las grandes ciudades, así como cerca de las playas, ya que son un método de transporte asequible, ecológico y divertido en zonas con mucho tráfico. Las empresas de alquiler y uso compartido de bicicletas y patinetes, como Lyft, Lime y Holy Spokes, también contribuyen al aumento de la presencia de las bicicletas y patinetes eléctricos en Estados Unidos. Desgraciadamente, tasas de lesiones y muertes relacionadas con las e-bikes y los e-scooters han aumentado drásticamente en los últimos años. Aunque los desplazamientos en bicicleta y patinete en la zona Charleston presentan algunas ventajas, también hay inconvenientes que repercuten en la salud y la seguridad.

Aumento de las lesiones

Según la Comisión de Seguridad de los Productos de Consumo de Estados Unidos (CPSC), de 2017 a 2021, las lesiones causadas por las bicicletas eléctricas, los scooters eléctricos y los dispositivos de micromovilidad se dispararon 127% y el número de muertes aumentó de 5 a 48.

Los e-scooters aparecieron antes que las e-bikes y son más populares entre los niños pequeños. Los e-scooters registraron el mayor incremento porcentual de lesiones y representaron 68 muertes en el mismo periodo de tiempo (CPSC). U.S. News & World Report descubrió que, en la última década, el número de pacientes ingresados en hospitales tras un accidente con un e-scooter pasó de uno de cada veinte a uno de cada ocho. Las personas que poseen sus propios e-scooters fueron las que más visitas a urgencias realizaron, con 56%, y los incidentes con e-scooters de alquiler no se quedaron atrás, con 44%. Los e-scooters proporcionan un método de transporte rápido y divertido y son una novedad de entretenimiento para los niños que pasean por los barrios y con los amigos.

Peligros de montar en el centro de la ciudad Charleston

Debido a la edad y la ubicación de Charleston y a que la ciudad está en una península, los edificios y las calles están muy cerca. Cualquiera que haya conducido alguna vez por el centro de Charleston sabe que los vehículos apenas se apretujan por las estrechas calles y que la ciudad es inundada de turistas y peatones que la visitan. Esto hace aún más difícil e inseguro desplazarse por el centro de la ciudad Charleston en una e-bici o e-scooter.

El aparcamiento en la calle también es muy común y supone un obstáculo adicional para los ciclistas. El aparcamiento en la calle, unido a las ya estrechas calles del centro, hace que el desplazamiento sea peligroso. Los ciclistas o scooters eléctricos que circulen por la calle lo harán por los carriles que utilizan los coches, lo que aumenta enormemente las posibilidades de que un ciclista sea atropellado o embestido por un vehículo.

La mayoría de los estados exigen que los ciclistas circulen por las calles y no por las aceras, ya que éstas están reservadas para los peatones. Muchas de las aceras de Charleston suponen un gran peligro de tropiezo, ya que muchas de ellas son de ladrillo o adoquín, y la superficie de las aceras es irregular. Conducir un vehículo motorizado en la acera no sólo es ilegal en Charleston, sino que es muy peligroso para el conductor, ya que es probable que tropiece o golpee un objeto o un peatón en las aceras. Aunque Charleston es hermosa e histórica, no es la ciudad más amigable para las bicicletas y los scooters.

Charleston Leyes sobre scooters y bicicletas eléctricas

Como la mayoría de las ciudades, Charleston tiene leyes estrictas sobre bicicletas y patinetes. Según el Código de Ordenanzas de Charleston, South Carolina, los patinetes motorizados y los e-scooters no pueden circular por ninguna vía diseñada para el tráfico de vehículos ni por ninguna acera (Art. 19-123). La ciudad de Charleston también tiene una ordenanza que prohíbe el alquiler, la oferta o la puesta a disposición de scooters motorizados para su uso en un derecho de paso público. Esto afecta directamente a las empresas de e-scooter share como Lyft y Lime y les impide entrar en el mercado de Charleston.

No sólo hay leyes de circulación en vigor, sino que también hay estrictas normas de aparcamiento. Cualquier scooter o e-scooter que se deje desatendido en la propiedad pública está sujeto a ser retirado por la policía y será confiscado. Los propietarios deberán pagar una tasa de $45,00 para recuperar su scooter. Todos los conductores que infrinjan estas leyes serán culpables de un delito menor y podrán ser multados con $50,00.

En lo que respecta a las leyes sobre la bicicleta en Charleston, son estándar y comparables a las de otras ciudades. Los ciclistas deben circular por las carreteras y por los carriles para bicicletas, cuando corresponda. No se les permite circular por las aceras, a menos que se trate de un niño menor de doce años o que la carretera adyacente tenga un límite de velocidad anunciado de 35 mph o más. Deben respetar todas las leyes de tráfico y respetar todos los dispositivos de control del tráfico, como los semáforos en las intersecciones. Por último, los ciclistas no pueden aparcar o bloquear su bicicleta en árboles, farolas, señales de stop, ni dejarla en zonas que puedan hacer que la gente tropiece o choque con la bicicleta. La ciudad de Charleston quiere que todos los ciclistas dejen sus bicicletas de forma segura y en un portabicicletas.

Es fundamental conocer las leyes locales sobre bicicletas y scooters y estar al día. Aunque no seas un ciclista o un conductor de scooter, conocer estas leyes locales puede garantizar tu seguridad si alguna vez te encuentras con un ciclista que no respeta las leyes.

Medidas de seguridad preventivas

Las causas más comunes de una lesión en una e-scooter o e-bike implican chocar con un objeto (ejemplos incluyen un poste de luz, un bache, una persona), perder el control de la e-bike o e-scooter, y colisiones con vehículos de motor. Las bicicletas eléctricas pueden alcanzar velocidades de hasta 28 mph y los e-scooters pueden alcanzar velocidades cercanas a 26 mph, ambas son velocidades rápidas y pueden causar lesiones graves si se ven involucrados en una colisión.

Cuando conduzca una e-bike o un e-scooter, lleve siempre un casco. El casco puede salvarte la vida y protegerte de graves lesiones en la cabeza o el cerebro. Aunque no está prohibido, no envíe mensajes de texto mientras conduce su e-bike o e-scooter. La conducción distraída no sólo es peligrosa para usted y puede hacerle perder el control o chocar con objetos, sino que también es peligrosa para los demás y para su entorno.

Por último, no deje su e-bike o e-scooter en una zona que obstruya o estorbe a los demás. Muchas personas dejan sus bicicletas y patinetes en medio de las aceras y carreteras, atados o sujetos a farolas, postes, señales, y los abandonan en espacios públicos. Esto puede suponer un gran peligro de tropiezo para los peatones, interrumpir el flujo normal de tráfico en las aceras y carreteras, y disminuir la apariencia y la estética de la zona circundante.

Tomar medidas de seguridad preventivas y seguir las leyes garantizará la seguridad de todos, no sólo del ciclista. Si usted o alguien que conoce se ha lesionado con una e-bike o un e-scooter, llame a nuestro abogados de lesiones en el Steinberg Law Firm hoy en 843-720-2800.

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