La verdad detrás de los mitos más comunes sobre la seguridad de las motos

El tiempo de verano significa que más motociclistas salen a las carreteras para disfrutar de la temporada. Durante este mes de concienciación sobre la seguridad de las motocicletas, desmontamos algunos de los mitos más comunes sobre la seguridad de las motocicletas.

Mito 1: La conducción defensiva asegura ser visto por otros conductores

Aunque la conducción defensiva puede ayudar a prevenir accidentes, no es una garantía de que los demás automovilistas vean al ciclista. De hecho, una revisión de cómo percibe el ojo humano la calzada muestra por qué muchos conductores dicen después de un accidente: "Es que no lo vi".

Mito 2: Los tubos de escape ruidosos hacen notar a los pilotos

Aunque los escapes más ruidosos pueden proporcionar un sonido que llame la atención, no siempre son tan perceptibles como los motoristas desearían. Si el conductor del vehículo de pasajeros va por delante de la motocicleta en la carretera y tiene las ventanillas subidas y la radio encendida, lo que suena como un escape fuerte en los oídos del piloto puede desvanecerse en casi nada para los oídos del conductor.

Mito 3: Circular por la autopista es más peligroso que por la ciudad

Los entornos urbanos suelen permitir a los pilotos y conductores utilizar velocidades más bajas, pero el 91% de los accidentes en los que se ven implicados motocicletas y vehículos de pasajeros se producen en carreteras no interestatales.

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