Las tres intersecciones más peligrosas en South Carolina

South Carolina se produjeron 1.141 muertes por accidente de tráfico en 2022, según el Consejo Nacional de Seguridad. South Carolina automovilistas, peatonesy ciclistas sufrió colisiones mortales con una tasa de 21,6 muertes por cada 100.000 residentes en el estado. 

Todas las carreteras South Carolina pueden ser escenario de accidentes. En 2022, sin embargo, algunas carreteras eran más peligrosas que otras:

• 347 personas murieron y más de 15.000 resultaron heridas el carreteras secundarias en South Carolina en 2022.
• 315 personas murieron y más de 15.000 resultaron heridas el Carreteras estadounidenses en 2022.
• 280 personas murieron y más de 12.000 resultaron heridas el Autopistas de SC en 2022.
• 102 personas murieron y casi 4.000 resultaron heridas el carreteras interestatales en 2022.

Algunas carreteras e intersecciones de South Carolina son más peligrosas que otras. Aquí, nos fijamos en las tres intersecciones más peligrosas en South Carolina y varias otras áreas con mayores riesgos de accidente. 

Ashley Phosphate Road e I-26

La intersección de Carretera Ashley Phosphate y la I-26 es la segunda intersección más peligrosa del South Carolina y la intersección más peligrosa de la zona de los tres condados. 

Entre 2011 y 2015, la intersección Ashley Phosphate Road/I-26 vio un choque una vez cada tres días de media. En total, se produjeron 629 colisiones de vehículos en la intersección durante los primeros años de la década de 2010.

De acuerdo con Berkeley Charleston Dorchester Consejo de Gobierno de los recuentos de tráfico para 2011- 2020 informe, un total de 35.700 recuentos de tráfico diario se asignó a Ashley Phosphate Rd al Conector I-26 para 2020. Para 2023, la US-52 a Ashley Phosphate Rd. experimentó 114.100 recuentos de tráfico diario, mientras que Ashley Phosphate Rd. a S. Aviation Ave tuvo un total de 167.900. Con el Aeropuerto Charleston cerca también, esta cantidad de tráfico para el área sigue siendo alta. En un accidente reciente, el 10 de octubre de 2024, los carriles en dirección oeste de la I-26 fueron cerrados en Ashley Phosphate Road mientras la policía investigaba un accidente que se cobró al menos una vida.

La intersección de Ashley Phosphate Road y la I-26 puede ser difícil de recorrer. La intersección es grande, con semáforos muy separados. Puede ser difícil saber exactamente qué semáforo corresponde a cada carril, lo que aumenta el riesgo de que un conductor gire o avance en el momento equivocado y provoque un accidente. Las marcas viales descoloridas también dificultan saber qué carriles están designados para girar o atravesar la intersección. Las rampas de salida en ambas direcciones sufren retenciones diarias en la autopista, lo que crea riesgos adicionales para los conductores detenidos.

Las numerosas entradas de vehículos y negocios de la zona aumentan aún más el riesgo de colisión, ya que los conductores intentan encontrar una ubicación, girar para entrar o salir de una entrada y navegar por la zona. En 2022, las colisiones en entradas de vehículos se cobraron 88 vidas y causaron más de 3.500 heridos entre automovilistas, ciclistas y peatones. 

La I-26 sigue siendo una de las carreteras interestatales más peligrosas de South Carolina. En 2022, 25 personas murieron en colisiones en la I-26 o en una rampa adyacente. Más de 1.200 personas sufrieron lesiones en colisiones en la I-26 ese año. 

I-26 Salida 203 en College Park Road

La salida de College Park Road de I-26 vio 381 colisiones entre 2011 y 2015, lo que la convierte en la segunda intersección más peligrosa en el área de Berkeley-Charleston-Condado de Dorchester y la novena intersección más peligrosa en el estado de South Carolina. 

El informe del BCDCOG también reveló que la US-17A hasta College Park Rd. tenía un total de 77.200 recuentos de tráfico para 2020. Además, desde College Park Rd. hasta US-78, hubo 109,600 conteos de tráfico para 2023. Estos datos revelan lo congestionada y ocupada que está el área. Los choques recientes en esta intersección incluyen una colisión entre dos vehículos del Departamento de Policía North Charleston, que perseguían a un sospechoso criminal. El accidente ocurrió en Halloween de 2024. No se registraron heridos, pero la decisión del sospechoso de conducir en sentido contrario en los carriles en dirección este en la intersección aumentó en gran medida el riesgo de un accidente grave en una intersección ya de por sí peligrosa. 

La intersección de la salida 203 de la I-26 y College Park Road es peligrosa por varias razones. Una es el alto riesgo de accidentes asociado a la propia I-26, riesgos que incluyen las rampas de entrada y salida de la interestatal. 

Otra característica de riesgo de la intersección de College Park Road es el hecho de que College Park Road cuenta con varios carriles de tráfico sin medianas ni separadores entre los carriles opuestos. Los carriles, incluidos los de giro, no están claramente señalizados. Los conductores pueden confundirse y terminar en el carril equivocado. Un conductor que intenta cambiar de carril para corregir un error también puede provocar un accidente. 

Según el Departamento de Seguridad Pública de South Carolina, las colisiones peligrosas en carreteras con medianas son menos comunes que las colisiones en carreteras sin medianas. En 2022, sólo 15 colisiones con mediana se saldaron con víctimas mortales. Menos de 800 colisiones de este tipo causaron heridos. Por el contrario, las colisiones en carreteras con mediana se cobraron 682 vidas y causaron más de 40.000 heridos, incluidos más de 1.800 heridos graves. 

El tráfico bidireccional sin mediana u otro separador puede ser especialmente peligroso. En 2022, en estas carreteras se produjeron 708 muertes, 1.536 heridos graves y 26.215 heridos de otro tipo en accidentes de tráfico. 

U.S. 17-A y U.S. 176: Cruce de Carnes

La intersección de la US 17-A y la US 176 ocupa el tercer lugar en las intersecciones más peligrosas del área de los tres condados, registrando 117 choques entre 2011 y 2015. 

A medida que continúa el desarrollo en Carnes Crossroads, también aumenta el riesgo de accidentes. Un proyecto de ampliación de la US 176 entre la US 17-A y la Nexton Parkway Extension, por ejemplo, puede aumentar el flujo de tráfico, incrementando así el riesgo de accidente. Conductores distraídos, conductores intoxicadosy los recién llegados a la zona corren mayor riesgo de provocar un accidente. El actual proyecto de carretera también es peligroso, con carriles estrechos de sentido único en cada dirección, paradas completas del tráfico cuando los conductores intentan girar a la izquierda cruzando el carril contrario, exceso de velocidad y conductores distraídos. 

La intersección de la US 17-A y la US 176 en Carnes Crossroads combina varios factores que dificultan la navegación en una intersección. La intersección sólo tiene una pequeña berma para separar el tráfico contrario en lugar de una mediana completa. Los coches pueden pasar fácilmente por encima de la berma existente hacia el tráfico contrario. Los semáforos son pequeños y están muy separados, lo que dificulta su visibilidad. La lluvia, la niebla y la oscuridad pueden dificultar la localización de la luz correcta para cada carril. Las marcas de carril descoloridas y los carriles de giro con señales de ceda el paso difíciles de distinguir hacen que a los conductores les resulte más difícil ver por dónde deben circular. También es frecuente que los conductores se salten los semáforos en rojo. 

El riesgo de colisión aumenta a medida que una intersección se vuelve más compleja. En 2022, en intersecciones de cuatro vías como la de la US 17-A y la US 176 se produjeron 131 muertes, 515 heridos graves y casi 12.000 lesiones de otro tipo. 

Incluso los cruces rectos y a nivel como Carnes Crossroads pueden ser peligrosos. El Departamento de Seguridad Pública de South Carolina determinó que, en 2022, los cruces de carreteras "a nivel recto" estuvieron implicados en 765 muertes en carretera y en más de 42.000 lesiones en carretera. Los conductores que circulaban "esencialmente en línea recta" en las intersecciones fueron la causa de 1.067 colisiones mortales y 34.046 colisiones con heridos en South Carolina en 2022.

Otras intersecciones peligrosas en South Carolina

Un estudio publicado por The Sun News examinó las intersecciones más peligrosas de Myrtle Beach y en todo el condado de Horry. El estudio reveló que Condado de Horry tuvo la segunda tasa más alta de accidentes mortales de coche entre los condados South Carolina en 2022. 

En 2022, el condado de Horry fue escenario de 78 colisiones mortales que se cobraron 80 vidas en total, según el Departamento de Seguridad Pública South Carolina. Ese año también se produjeron más de 2.600 colisiones con heridos en el condado de Horry, que causaron más de 4.300 lesiones. 

Varias intersecciones del condado de Horry figuran entre las más peligrosas según el South Carolina.

SC Highway 9 y SC Highway 57

La intersección de SC-9 y SC-57 registró 16 heridos y 49 colisiones totales entre 2020 y agosto de 2024, lo que la convierte en la intersección más peligrosa del condado de Horry en cuanto a colisiones. Las preocupaciones sobre la seguridad en la intersección están aumentando, al igual que las respuestas legislativas al problema, según un informe de noticias de WMBF.

En 2022, la intersección de SC-9 y SC-57 fue la intersección más peligrosa del condado de Horry. En 2022 se registraron un total de 86 colisiones en esta intersección, que causaron 37 heridos. 

La SC-9 también ha sido escenario de otros accidentes graves en intersecciones. Los datos del Departamento de Seguridad Pública de 2022 sitúan a la SC-9 entre las cinco carreteras más peligrosas del condado de Horry, con dos muertes y 188 heridos registrados. En abril de 2024, por ejemplo, se produjo un accidente en la intersección de la carretera 9 y la carretera 31 de Carolina del Sur en el que volcó un vehículo y falleció su conductor.

Bulevar Wright y calle Church

Entre 2020 y agosto de 2024, la intersección de Wright Boulevard y Church Street acumuló 37 colisiones en total. Siete de estas colisiones causaron al menos un herido. 

Wright Boulevard y Church Street son zonas populares, sobre todo entre los estudiantes de la Universidad Coastal Carolina (CCU). La intersección incluso se cerró temporalmente este otoño para dar cabida al desfile de Homecoming de la universidad. Los visitantes de la universidad, los estudiantes y el personal, así como otros viajeros, pueden aumentar el tráfico en la intersección de Wright Boulevard y Church Street, incrementando así los riesgos de colisión. 

US 17 y Dick Pond Road

La tercera en la lista de las intersecciones más peligrosas del condado de Horry es la intersección en US-17 y Dick Pond Road. Entre 2020 y agosto de 2024, 36 colisiones de vehículos causaron al menos seis lesiones totales. 

Uno de estos accidentes fue un choque en julio de 2024 que dejó seis personas heridas, según un informe de WMBF News. Al menos un vehículo volcó como resultado de la colisión. Las carreteras quedaron bloqueadas mientras los equipos de primeros auxilios prestaban atención médica, aseguraban la escena y trasladaban a los conductores y pasajeros heridos a los hospitales locales. 

Si usted o un ser querido sufrió lesiones en un accidente de intersección, hable con un abogado con experiencia en accidentes de coche South Carolina. El equipo de la Steinberg Law Firm puede ayudarle. Programe una consulta gratuita y sin compromiso para saber más sobre sus opciones legales y nuestros servicios.