RESUMEN
Los accidentes de tráfico siguen siendo una importante causa de muerte en South Carolina y en todo Estados Unidos.
El Departamento de Seguridad Pública South Carolina hace un seguimiento de los accidentes de tráfico, lesiones, muertes y costes asociados.
El departamento calcula que las facturas médicas, los salarios perdidos, los daños materiales y otros costes suponen más de $5 mil millones de pérdidas económicas al South Carolina cada año. Este informe analiza los costes, estadísticas y tendencias de los accidentes de tráfico en South Carolina y en todo el país, según los datos disponibles.
Representando a personas lesionadas desde 1927
ENLACES RÁPIDOS
Víctimas mortales de vehículos en South Carolina y en todo el país
Accidentes mortales y con heridos en todo el país
Causas de los accidentes de tráfico
Tipos habituales de accidentes de tráfico
Uso del teléfono móvil y distracción del conductor en South Carolina
South Carolina Accidentes de tráfico por condado
Víctimas mortales en South Carolina y en todo el país
Los accidentes de tráfico siguen siendo una importante causa de muerte en Estados Unidos. En 2022, 46.027 personas murieron en accidentes de automóvil en todo el país.
Aunque esta cifra es ligeramente inferior al total de 42.939 muertes de 2021, sigue significando que casi 13 de cada 100.000 residentes en Estados Unidos perdieron la vida en un accidente de tráfico en 2022.
En South Carolina, 688 conductores y pasajeros de vehículos fallecidos en accidentes de tráfico en 2021. Conductores de grandes camiones y pasajeros también sufrieron víctimas mortales, con un total de 13 fallecidos en 2022. Además, 170 motoristas, 172 peatonesy 25 ciclistas murieron en accidentes de tráfico South Carolina. Miles más han sufrido lesiones en accidentes de tráfico.
Los accidentes de tráfico también conllevan costes elevados. En 2022, las facturas médicas por lesiones en accidentes de tráfico ascendieron a 1.777 millones de euros. Los salarios perdidos, los daños al vehículo y otros gastos elevaron el precio total a $481.200 millones solo en 2022.
Accidentes mortales y con heridos en South Carolina
El Departamento de Seguridad Pública de South Carolina elabora anualmente un Libro de Datos de Colisiones de Tráfico. El Libro de Datos proporciona información sobre los riesgos en las carreteras South Carolina.
En el edición más reciente del Libro de Datos (2022), el Departamento de Seguridad Pública South Carolina señala que:
- Las muertes por accidente de tráfico aumentaron entre 2020 y 2021, pero disminuyeron en 2022. En 2021, 1.198 personas murieron en accidentes de tráfico en las carreteras South Carolina. Esta cifra disminuyó a 1.093 en 2022.
- En 2021 murieron más peatones en accidentes de tráfico (194) que en 2020 (187). Sin embargo, los peatones fallecidos disminuyeron de 194 en 2021 a 173 en 2022.
- Las muertes de ciclistas, sin embargo aumentaron un 50% entre 2020 y 2022.
Entre 2020 y 2022, también aumentó el número de heridos en accidentes de tráfico South Carolina. En 2020, se registraron 47.985 heridos en accidentes de tráfico. En 2021, el número aumentó a 53.596 heridos y disminuyó a 50.172 en 2022. Esto supone un aumento del 4,3% de 2020 a 2022, que se vio atenuado por un descenso del 6,3% de 2021 a 2022.
Tanto los muertos como los heridos de tráfico han aumentado de forma constante en los últimos años, una tendencia que empezó a invertirse en 2022. En 2021, las muertes de tráfico superaron las 1.000 por primera vez en varios años. Las colisiones con heridos graves alcanzaron las 2.392, un aumento del 9% desde 2020, y otras colisiones con heridos aumentaron un 11,1%. En total, las cifras de colisiones de tráfico de South Carolina aumentaron un 26% entre 2020 y 2021.
En 2022, sin embargo, las víctimas mortales disminuyeron un 8,8% y los heridos graves un 13,6%.
El SCDPS estima que estas colisiones tienen graves costes. El departamento calcula que las facturas médicas, los salarios perdidos, los daños materiales y otros costes supusieron $5.200 millones en pérdidas económicas para South Carolina y sus residentes en 2021. Un informe de TRIP cifra los costes en 1.777 millones de euros, tanto en pérdidas económicas como de calidad de vida.
Los datos de este estudio proceden del National Safety Council (NSC), el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), el South Carolina Department of Public Safety (SCDPS), TRIP y la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Accidentes mortales y con heridos en todo el país
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) estima que 42.939 personas murieron en accidentes de tráfico en todo el país en 2021, lo que supone unas tasas anuales de mortalidad en Estados Unidos de 12,9 personas por cada 100.000 y 1,37 muertes por cada 100 millones de kilómetros recorridos en vehículo.
Conducción bajo los efectos del alcohol sigue siendo un problema en las carreteras de South Carolina y de todo Estados Unidos. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) calcula que:
- En 2022, 13.524 personas perdieron la vida en accidentes provocados por conductores ebrios en todo el país, lo que supuso el 32% de todas las muertes por accidente de tráfico ese año.
- De media, se produjo una muerte por conducción bajo los efectos del alcohol cada 39 minutos en todo el país.
El Consejo Nacional de Seguridad estima que 2023 fue un año más seguro en las carreteras estadounidenses en general. El número total de muertes se redujo en un 4%, a pesar de que aumentó el número de conductores en las carreteras y el total de kilómetros recorridos. La NHTSA informa de descensos similares en sus cifras preliminares.
Sin embargo, no todas las categorías de viajes por carretera son cada vez más seguras. La NHTSA estima que en 2023:
- Las muertes de conductores jóvenes (entre 15 y 24 años) aumentaron un 3% respecto a 2022,
- Las muertes de motoristas aumentaron un 2% respecto a 2022,
- Las muertes de ciclistas aumentaron un 4 por ciento respecto a 2022, y
- Las muertes en carreteras rurales locales y colectoras se mantuvieron estables entre 2022 y 2023.
Además, la NHTSA observó que siguen produciéndose aumentos de los accidentes mortales en las calles laterales urbanas, que se compensan sólo ligeramente con los descensos de los accidentes mortales en las calles laterales. accidentes mortales en autopistas interestatales y estatales.
Estadísticas de accidentes mortales de tráfico
ENLACES RÁPIDOS
Víctimas mortales de vehículos en South Carolina y en todo el país
Accidentes mortales y con heridos en todo el país
Causas de los accidentes de tráfico
Tipos habituales de accidentes de tráfico
Uso del teléfono móvil y distracción del conductor en South Carolina
South Carolina Accidentes de tráfico por condado
Causas de los accidentes de tráfico
El Departamento de Transporte de EE.UU. (USDOT) denomina a la causa de un accidente de tráfico "motivo crítico" del accidente, es decir, la razón principal por la que se ha producido el accidente.
Cuando en un accidente intervienen varios factores diferentes, las estadísticas del USDOT se centran en el último fallo de la cadena de acontecimientos previos al accidente.
El Departamento de Transporte menciona sistemáticamente el "error del conductor" como la razón crítica más común de los accidentes de tráfico. El error del conductor figura como causa del 90% o más de todos los accidentes en las estadísticas oficiales.
Los errores del conductor pueden adoptar muchas formas. Algunas de las más comunes son el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y la conducción inadecuada, especialmente en zonas de trabajo. La conducción distraída, otra forma de error del conductor, se analiza más adelante en este estudio.
Exceso de velocidad
Exceso de velocidad contribuye a miles de muertes y lesiones por accidente de tráfico en todo el país cada año, según el NSC. En 2022, el exceso de velocidad fue un factor en el 29% de todas las muertes de tráfico. Aproximadamente 10.992 accidentes de tráfico en todo el país tuvieron el exceso de velocidad como factor crítico. Un total de 12.151 personas murieron en accidentes relacionados con el exceso de velocidad en los EE.UU. en 2022.
En South Carolina en 2021, "superar el límite de velocidad autorizado" fue un factor en 32 accidentes de tráfico mortales y 9.824 accidentes que causaron uno o más heridos. Un total de 35 personas murieron, 51 sufrieron lesiones graves y 213 sufrieron otro tipo de lesiones en accidentes por exceso de velocidad. "Conducir demasiado rápido para las condiciones" se cobró 284 vidas y causó más de 13.700 heridos.
Entre los factores que hacen peligroso el exceso de velocidad se incluyen:
- Los conductores tienen menos tiempo para detectar una situación peligrosa o una emergencia repentina.
- Los conductores tienen menos tiempo para reaccionar ante cambios en el tráfico o situaciones peligrosas en la carretera.
- Los conductores necesitan más espacio para detener un vehículo que circula a mayor velocidad.
- Las estructuras de seguridad vial, como los guardarraíles, que pueden detener un vehículo a velocidades más bajas, pueden ser incapaces de detenerlo con seguridad a velocidades más altas.
Conducción bajo los efectos del alcohol
El CNS pide conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas "uno de los mayores problemas de seguridad en las carreteras estadounidenses". En 2022, la conducción bajo los efectos del alcohol se cobró 13.524 vidas en todo el país. Aunque esta cifra representó un ligero descenso con respecto a 2021, la pequeña disminución se produce solo después de varios años de aumento de las cifras de víctimas mortales por conducción bajo los efectos del alcohol.
En los últimos cuarenta años, las muertes por conducción bajo los efectos del alcohol han disminuido, pasando del 48% de todas las muertes por accidente en 1982 al 32% en 2022. La NHTSA calcula que el aumento de la edad mínima para el consumo de alcohol a 21 años ha salvado más de 31.000 vidas. Los programas de seguridad pública también han ayudado a enseñar a la gente los riesgos de beber y conducir. Sin embargo, aún queda trabajo por hacer para acabar con los riesgos de la conducción bajo los efectos del alcohol en las carreteras South Carolina.
Según el SCDPS, la "conducción bajo los efectos" del alcohol o las drogas fue un factor crítico en 223 accidentes mortales y 2.422 con heridos en las carreteras del South Carolina en 2021. Las acciones de estos conductores causaron 267 muertes, 401 lesiones graves y 3.123 otras lesiones ese año.
Conducción indebida
"Conducción indebida" abarca un amplio abanico de comportamientos al volante, desde no respetar las señales de stop o los semáforos hasta ir pegado al volante y la "furia al volante".
En todo el país, miles de accidentes mortales al año implican algún tipo de error del conductor. El análisis del NSC revela que las principales formas de conducción incorrecta implicadas en accidentes de tráfico mortales incluyen:
- Conducción insegura: El 18,4% de las colisiones mortales se deben a una conducción insegura, como el exceso de velocidad o los rebufos.
- Conducción descuidada: El desvío de carril, la falta de atención y otros signos de imprudencia causan el 8,8% de todas las colisiones mortales en las que hay un error del conductor.
- No ceder el pasoEl 6,9% de las colisiones mortales en las que se comete un error de conducción se producen cuando un conductor no cede el paso.
- Uso inadecuado del carril: En el 5,7% de los accidentes mortales causados por un error del conductor, el suceso crítico fue que el conductor se desvió hacia el carril equivocado o lo utilizó.
Muertes por conducción incorrecta
- 47 personas murieron y más de 4.600 resultaron heridas por conductores que ignoraron señales de alto, semáforos y otras señales,
- 129 personas murieron y más de 14.000 resultaron heridas por conductores que no cedieron el paso,
- 3 personas murieron y casi 2.700 resultaron heridas cuando un conductor adelantó al vehículo que circulaba delante de ellos,
- 40 personas murieron y 827 resultaron heridas en accidentes en los que estaba implicado un conductor que realizaba una "conducción agresiva del vehículo".
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Uso del teléfono móvil y distracción del conductor en South Carolina
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Zonas de trabajo
Las zonas de obras plantean retos adicionales a los conductores.
Las zonas de obras están llenas de actividad. Cambian las pautas de conducción en la zona, exigiendo más atención por parte de los conductores. Los trabajadores y los equipos suelen estar cerca de los carriles, lo que supone un riesgo adicional de colisión.
Según el NSC, 891 personas murieron y 37.701 resultaron heridas en accidentes en zonas de trabajo en todo el país en 2022. De estas 891 muertes:
- 528 se produjo en una zona de obras señalizada,
- 49 se produjeron en zonas de mantenimiento,
- 9 se produjeron en zonas de servicios públicos, y
- 305 se encontraban en zonas de trabajo de tipo no especificado o desconocido.
Víctimas mortales en zonas de trabajo
Las muertes en zonas de trabajo aumentaron de forma constante de 2010 a 2021. Sin embargo, estas muertes disminuyeron ligeramente en 2022. Aproximadamente 54 trabajadores mueren cada año en accidentes en zonas de trabajo, según la Oficina de Estadísticas Laborales. Otras muertes y lesiones se producen entre los conductores de vehículos, sus pasajeros y otras personas que pasan por una zona de trabajo. En 2022:
- 584 conductores murieron en accidentes en zonas de trabajo,
- Murieron 158 pasajeros de vehículos de motor,
- 135 peatones murieron en zonas de trabajo, y
- 9 ciclistas muertos en accidentes en zonas de trabajo.
En South Carolina, nueve personas murieron en accidentes en zonas de trabajo en 2022, una disminución significativa del récord de 2017 de 20 muertes. South Carolina tuvo tasas más bajas de muertes en zonas de trabajo en 2022 que cualquier estado vecino.
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Causas de accidentes mortales y con heridos
Algunos tipos de accidentes de coche tienen más probabilidades de causar lesiones graves o la muerte que otros, pero cualquier colisión puede producir resultados catastróficos.
En 2022, los tipos más comunes de accidentes de tráfico mortales y con heridos fueron:
- Colisiones en ángulo causaron 8.800 muertes en 2022, lo que supone el 44,9% de las colisiones mortales entre dos vehículos.
- Colisiones frontales causaron 5.800 muertes en 2022, lo que supone el 29,6% de las colisiones mortales.
- Colisiones por alcance causaron 3.400 muertes en 2022, lo que supone el 17,3% de las colisiones mortales entre vehículos.
- Colisiones laterales y otras colisiones entre dos vehículos causaron 1.600 muertes en 2022, lo que supone el 8,2% de las colisiones entre dos vehículos.
Tipos de colisiones
Las colisiones entre dos vehículos causaron un total de 19.600 muertes en 2022. Sin embargo, las colisiones entre vehículos solo representaron el 42,6% de todas las muertes en carretera ese año. Otros tipos de colisiones que se cobraron una o más vidas fueron:
- Colisiones con objetos. Las colisiones con postes de la luz, barreras de la calzada y otros objetos se cobraron 12.200 vidas en 2022, es decir, el 26,5% de todas las muertes por colisión.
- Accidentes de peatones. Las colisiones de peatones con vehículos causaron 9.200 muertes en todo el país en 2022, lo que representa el 20% de las muertes por colisión.
- Accidentes de bicicleta. Los vehículos que colisionan con bicicletas causaron 1.400 muertes en 2022, es decir, el 3% de todas las muertes por accidente de tráfico.
- Colisiones de trenes. Según el NSC, en 2022 se produjeron 147 muertes por colisión de vehículos con trenes, es decir, el 0,3% de todas las muertes por accidente de tráfico ese año.
Estos tipos de accidentes también causaron lesiones graves en 2022. De un total de 5,2 millones de lesiones notificadas ese año:
- 1,74 millones se produjeron en colisiones en ángulo,
- 1,52 millones se produjeron en colisiones por alcance,
- 427.000 se produjeron en colisiones laterales y de otro tipo,
- 363.000 se produjeron en colisiones frontales.
El 78,1% de todas las lesiones registradas por el NSC se produjeron al colisionar varios vehículos de motor. El NSC solo registra las lesiones que son lo suficientemente graves como para que la persona accidentada solicite tratamiento médico.
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Tipos habituales de accidentes de tráfico
Uso del teléfono móvil y distracción del conductor en South Carolina
South Carolina Accidentes de tráfico por condado
Uso del teléfono móvil y distracción del conductor en South Carolina
La conducción distraída es un problema en South Carolina y en todo el país.
El número de conductores que utilizan teléfonos móviles en la carretera en un momento dado ha disminuido en los últimos diez años, según un análisis del NSC. En 2013, alrededor del 4,6% de los conductores llevaban el teléfono en la mano; en 2022, la cifra había descendido al 2,1%.
Sin embargo, el número de conductores que manipulan un dispositivo para hacer cosas distintas a hablar ha aumentado. En 2013, alrededor del 1,7 por ciento de los conductores utilizaban sus teléfonos para enviar mensajes a alguien, reproducir música o realizar otras tareas mientras conducían. Para 2022, esa cifra se disparó al 3,1 por ciento, un aumento global del 82 por ciento. Y aunque los auriculares manos libres se han convertido en algo habitual en las tiendas, solo un 0,4% de los conductores los utilizan realmente.
El número de accidentes automovilísticos mortales relacionados con conductores distraídos en todo el país disminuyó de 2015 a 2018, solo para aumentar nuevamente entre 2018 y 2022. En 2022, 368 accidentes mortales relacionados con distracciones implicaron el uso del teléfono móvil o el 12,1 por ciento de todos los accidentes causados por distracciones.
La distracción también sigue siendo un problema en South Carolina. En 2021, el SCDPS registró 6 accidentes mortales y 1.948 accidentes con heridos causados por un conductor distraído o que no prestaba atención a la carretera. Seis personas murieron, 112 sufrieron lesiones graves y 2.567 sufrieron otro tipo de lesiones en estas colisiones.
South Carolina Accidentes de tráfico por condado
Un accidente de tráfico mortal puede ocurrir en cualquier lugar del South Carolina. Sin embargo, algunos condados tienden a tener tasas de accidentes mortales y con heridos más elevadas que otros.
Según el Departamento de Seguridad Pública de South Carolina, los cinco condados con más accidentes de tráfico en 2022 fueron:
- Charleston: 16.104 accidentes
- Greenville: 15.919 accidentes
- Richland: 12.731 colisiones
- Horry: 11.076 accidentes
- Spartanburg: 10.685 colisiones
Estos condados también aparecieron entre los cinco primeros condados en accidentes de tráfico mortales en 2022, según el Departamento de Seguridad Pública:
- Charleston: 3.854 colisiones con heridos, 57 colisiones mortales
- Greenville: 3.464 colisiones con heridos, 99 colisiones mortales
- Richland: 2.868 colisiones con heridos, 65 colisiones mortales
- Horry: 2.844 colisiones con heridos, 78 colisiones mortales
- Spartanburg: 2.279 colisiones con heridos, 52 colisiones mortales
En 2021, el condado de McCormick registró el menor número de colisiones totales, con 119, y el menor número de colisiones con heridos, con 33. Sin embargo, el condado de Allendale registró el menor número de colisiones de tráfico mortales, con solo una colisión en 2021.
Los cinco principales condados en cuanto a accidentes automovilísticos también se encuentran entre los condados South Carolina con el mayor número total de registros de vehículos. El condado de York, que ocupa el sexto lugar por el total de matriculaciones de vehículos, también ocupó el sexto lugar por colisiones con heridos y el séptimo lugar por el total de colisiones en general en 2021, según el Departamento de Seguridad Pública de South Carolina.
El Departamento de Seguridad Pública estima que las pérdidas económicas derivadas de los accidentes de tráfico en los cinco condados principales ascendieron a miles de millones de dólares en 2021:
- Condado de Greenville: $480,468,600
- Condado de Charleston: $490,121,400
- Condado de Richland: $396,378,000
- Condado de Horry: $412,036,000
- Condado de Spartanburg: $354,995,200
Estas cifras sólo incluyen pérdidas "económicas" como gastos médicos, pérdida de salarios, costes de envío de servicios de emergencia y daños materiales. No incluyen pérdidas como el dolor y el sufrimiento o la pérdida de calidad de vida debida a una lesión permanente grave o a la pérdida de un ser querido.
Costes de los accidentes de coche en South Carolina
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Tipos habituales de accidentes de tráfico
Uso del teléfono móvil y distracción del conductor en South Carolina
South Carolina Accidentes de tráfico por condado
Lesiones graves por accidente de tráfico
Los accidentes de coche pueden causar fácilmente lesiones graves o mortales. Las fuerzas que intervienen en un accidente de coche pueden causar daños graves en cualquier parte del cuerpo. Muchas personas implicadas en accidentes de coche sufren lesiones graves en múltiples partes o sistemas del cuerpo.
Entre las lesiones graves que pueden derivarse de un accidente de tráfico se incluyen:
Lesiones cerebrales traumáticas
En un accidente de tráfico pueden producirse conmociones cerebrales, traumatismos craneales cerrados o lesiones en las que un objeto atraviesa el cráneo y penetra en el cerebro.
Lesiones de la médula espinal
Los daños en la médula espinal pueden causar problemas de movilidad y sensibilidad de por vida en la zona situada bajo el lugar de la lesión. Si se secciona la médula espinal, se produce una parálisis permanente. Se trata de una de las lesiones por accidente de tráfico más caras y difíciles de tratar.
Huesos rotos
Las fracturas óseas suelen requerir tratamiento quirúrgico. Pueden ser necesarias operaciones adicionales para tratar problemas de cicatrización o para retirar o reparar varillas, tornillos y otros elementos implantados. El resultado puede ser dolor permanente, cambios en la movilidad y la función, y cicatrices.
Lesiones nerviosas
El daño a cualquiera de los nervios puede causar problemas continuos con las funciones sensoriales, la movilidad, el dolor y otros problemas médicos. En algunos casos, estas lesiones son permanentes.
Lesiones de cuello y espalda
El "latigazo cervical", o esguince de cuello, suele producirse cuando la cabeza se mueve violentamente por la fuerza de un choque. Las lesiones de espalda, como las hernias discales, pueden causar problemas de dolor, movilidad y otras funciones básicas.
Amputaciones
Ya sea por el propio accidente o como parte de un tratamiento médico necesario, una amputación elimina de forma permanente una o más extremidades del cuerpo. El paciente debe volver a aprender a realizar las actividades básicas de la vida, a menudo con el uso de una prótesis.
Lesiones por quemaduras
Las quemaduras provocadas por incendios o por la exposición a sustancias eléctricas o químicas durante un accidente también pueden causar dolor permanente, desfiguración y otros problemas.
Cicatrices permanentes
Las cicatrices y la desfiguración pueden producirse por el contacto con cristales o escombros que salgan despedidos, o pueden ser consecuencia de una intervención quirúrgica u otro tratamiento médico tras el accidente.
Lesiones psicológicas
Un accidente de tráfico grave es un suceso aterrador. Es fácil que se produzcan traumas, depresión, ansiedad y otras lesiones psicológicas que requieren atención médica para tratarlas y controlarlas durante años después del accidente.
Para muchos supervivientes de accidentes de tráfico, hay que tratar varias lesiones al mismo tiempo. Algunas lesiones pueden no ser evidentes inmediatamente después del accidente. Otras pueden persistir durante años o tener secuelas de por vida.
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Sobrevivir a las secuelas de un accidente grave nunca es fácil. Si usted está luchando con lesiones graves, frente a la pérdida de un ser querido, o ambos, este es el momento que necesita para centrarse en sus necesidades y la curación. Relaciones con las compañías de seguros o luchar por una indemnización por sus pérdidas puede parecer imposible, sobre todo si tiene poca experiencia en el sistema jurídico.
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