Un accidente de una camioneta del Gobierno en Charleston, Carolina del Sur, no se gestiona de la misma forma que un accidente en el que esté implicado un conductor particular. Demandar a una entidad gubernamental implica seguir un conjunto de normas distinto, plazos más cortos y límites máximos de indemnización que no se aplican a las reclamaciones habituales por daños personales. Si un trabajador municipal, un empleado del condado o un conductor de una agencia estatal le ha causado lesiones, usted tiene derechos legales, pero debe actuar con rapidez y de forma adecuada para protegerlos.

Índice

• Cómo regula la Ley de Reclamaciones por Daños y Perjuicios South Carolina los accidentes de camionetas oficiales
• Límites de indemnización y límites de recuperación en virtud de la SCTCA en caso de accidentes de tráfico con vehículos oficiales
• Plazos de presentación y requisitos de notificación para las reclamaciones contra conductores de la Administración pública en Carolina del Sur
• Cuando intervienen organismos federales: la Ley Federal de Reclamaciones por Responsabilidad Civil
• Lo que debes demostrar en una reclamación por accidente con una camioneta del Gobierno en el caso Charleston
• Preguntas frecuentes sobre la responsabilidad del Gobierno en los accidentes de camionetas en Charleston, Carolina del Sur

Cómo regula la Ley de Reclamaciones por Daños y Perjuicios South Carolina los accidentes de camionetas oficiales

La Ley de Reclamaciones por Daños y Perjuicios de South Carolina (SCTCA), recogida en el Título 15, Capítulo 78, del Código de Carolina del Sur, es la ley que permite demandar a una entidad pública en South Carolina. Aprobada en 1986, la Ley de Reclamaciones por Responsabilidad Civil de South Carolina establece que los empleados y funcionarios públicos son responsables de sus actos en los casos en que una persona resulte lesionada. Antes de que existiera esta ley, los trabajadores públicos gozaban de total protección frente a las demandas, por muy imprudente que fuera su conducción.

La SCTCA se aplica a los accidentes en los que estén implicadas agencias estatales, condados, municipios y otras subdivisiones políticas. Piensa en las camionetas que ves cada día en carreteras como la US Highway 17, que atraviesa el Lowcountry, o a lo largo de la Interestatal 26, cerca de North Charleston. Esos vehículos, gestionados por el Ayuntamiento de Charleston, el condado de Charleston, el SCDOT o la Guardia Nacional de South Carolina, están sujetos a esta ley cuando sus conductores provocan un accidente.

En virtud del artículo 15-78-40 del Código de Carolina del Sur, el Estado, un organismo, una subdivisión política y una entidad gubernamental son responsables de sus actos ilícitos de la misma manera y en la misma medida que un particular en circunstancias similares, sin perjuicio de las limitaciones en materia de responsabilidad y daños y perjuicios, así como de las exenciones de responsabilidad y daños y perjuicios, que figuran en el presente texto. Esto significa que el Estado no queda automáticamente exento de responsabilidad, pero existen límites importantes en cuanto a lo que se puede reclamar.

La responsabilidad por actos u omisiones contemplados en este capítulo se basa en los conceptos tradicionales del derecho de daños en materia de obligación y en el criterio de diligencia de una persona razonablemente prudente en el cumplimiento de dicha obligación. En términos sencillos, un conductor de la administración pública que se salte un semáforo en rojo en Meeting Street o choque por detrás a su vehículo cerca del puente Arthur Ravenel Jr. puede ser considerado responsable en virtud de esta ley. Colaborar con un abogado con experiencia abogado de lesiones personales Quien conozca la SCTCA es la mejor garantía de que tu reclamación se gestione correctamente desde el principio.

Límites de indemnización y límites de recuperación en virtud de la SCTCA en caso de accidentes de tráfico con vehículos oficiales

La indemnización que puede reclamarse a una entidad pública en South Carolina está limitada por ley. La ley establece un importe máximo de indemnización de $300 000 por persona para los hechos derivados de un único suceso. La suma total que puede reclamarse por un único suceso no puede superar los $600 000, independientemente del número de reclamaciones, subdivisiones políticas u organismos implicados. Estos límites máximos se establecen en el artículo 15-78-120(a) del Código de Carolina del Sur.

Esto es de gran importancia en los accidentes graves de camionetas. Una camioneta del Gobierno que choque de frente contra tu vehículo en Rivers Avenue, en North Charleston, o que golpee lateralmente a un motociclista cerca de la península de Charleston, puede provocar lesiones catastróficas, como daños en la médula espinal, lesiones cerebrales traumáticas o fracturas óseas que requieran meses de tratamiento. Los gastos médicos y los ingresos perdidos pueden superar fácilmente estos límites máximos.

La ley tiene en cuenta esta realidad, aunque de forma limitada. Si el importe de la sentencia o el fallo no se abona debido a las limitaciones económicas establecidas en este capítulo respecto a la indemnización por parte del Estado o de una subdivisión política del mismo, la compañía de seguros del demandante, con sujeción a las disposiciones de la póliza de seguro del demandante relativas a los demandados con seguro insuficiente o sin seguro, si las hubiera, indemnizará al demandante por la diferencia entre el importe del veredicto o la sentencia y el pago efectuado por la subdivisión política.

Una restricción importante: ninguna indemnización por daños y perjuicios concedida en virtud de este capítulo incluirá daños punitivos o ejemplares, ni intereses devengados antes de la sentencia. Esto significa que, aunque un conductor de la administración pública haya actuado de forma imprudente, no podrás reclamar daños punitivos como sí podrías hacerlo contra un conductor particular. Es fundamental conocer estos límites antes de presentar la demanda. Un abogado experto abogado especializado en accidentes de camionetas puede ayudarte a identificar todas las fuentes de indemnización disponibles para que estos límites no te impidan obtener la indemnización completa que necesitas.

Plazos de presentación y requisitos de notificación para las reclamaciones contra conductores de la Administración pública en Carolina del Sur

Las reclamaciones por accidentes con camionetas del Gobierno en el caso South Carolina tienen plazos más cortos que los casos habituales de lesiones personales. Si no se respetan estos plazos, se puede perder para siempre el derecho a obtener cualquier indemnización, independientemente de lo sólido que sea el caso.

En primer lugar, debe presentar una reclamación por escrito y certificada ante el organismo público correspondiente en el plazo de un año desde que se tenga conocimiento de la pérdida. A continuación, el organismo dispone de 180 días para aceptar o denegar la reclamación; la falta de respuesta se considera una denegación. Este trámite administrativo de reclamación, regulado por el artículo 15-78-80 del Código de Carolina del Sur, es obligatorio antes de poder interponer una demanda.

Si necesitas interponer una demanda, el plazo depende de si has presentado primero una reclamación por escrito. Si no has presentado ninguna reclamación previa, dispones de dos años a partir de la fecha en que se descubrió o se debería haber descubierto el perjuicio. Si sí presentó una reclamación previamente, el plazo se amplía a tres años a partir de esa fecha de descubrimiento. Según el artículo 15-78-110 del Código de Carolina del Sur, estos plazos se aplican de forma estricta.

Compárese esto con el plazo de prescripción estándar de tres años que se aplica a la mayoría de las reclamaciones por daños personales, según lo establecido en el artículo 15-3-530(5) del Código de Carolina del Sur. Los procedimientos administrativos se tramitan con mayor rapidez y los requisitos burocráticos son más exigentes. Si un camión de obras públicas del Ayuntamiento de Charleston o una camioneta del SCDOT te choca por detrás cerca de la autopista Crosstown Expressway, no puedes permitirte esperar. No respetar el plazo legal suele suponer la pérdida definitiva del derecho a presentar una reclamación, independientemente de su fundamento. Ponte en contacto con un abogado especializado en accidentes de camiones lo antes posible tras cualquier accidente en el que se vea implicado un vehículo oficial.

Cuando intervienen organismos federales: la Ley Federal de Reclamaciones por Responsabilidad Civil

No todas las camionetas del gobierno que circulan por las carreteras de la Charleston pertenecen a un organismo estatal o local. El Gobierno federal cuenta con una amplia flota de vehículos en toda la región, incluidas las camionetas utilizadas por el Departamento de Defensa de EE. UU. en la Base Conjunta Charleston, el Servicio Postal de EE. UU., el Departamento de Asuntos de Veteranos y otras agencias federales. Cuando una de esas camionetas provoca un accidente, se aplica la Ley Federal de Reclamaciones por Agravios (FTCA) en lugar de la SCTCA.

La Ley Federal de Reclamaciones por Responsabilidad Civil establece un procedimiento uniforme para la tramitación de las reclamaciones contra los Estados Unidos, exclusivamente de carácter pecuniario, por daños o pérdidas materiales, o por lesiones personales o fallecimiento, causados por un acto u omisión negligente o ilícito de un empleado público en el ejercicio de sus funciones o de su empleo, en circunstancias en las que los Estados Unidos, si se tratara de un particular, serían responsables de conformidad con la legislación del lugar donde se produjera el acto u omisión.

La FTCA está codificada en los artículos 1346(b) y del 2671 al 2680 del título 28 del Código de los Estados Unidos (28 U.S.C.). Al igual que la SCTCA, exige que se presente una reclamación administrativa antes de acudir a los tribunales. El plazo de prescripción de la FTCA exige que la reclamación se presente ante el organismo gubernamental correspondiente en un plazo de dos años a partir de su fecha de devengo. El reclamante debe presentar una demanda ante un tribunal federal en un plazo de seis meses a partir de la denegación por parte del organismo de la reclamación administrativa por responsabilidad civil, o bien puede presentar dicha demanda en cualquier momento a partir de los seis meses siguientes a la presentación de la reclamación si el organismo no ha tomado ninguna medida al respecto.

También existen importantes restricciones en virtud de la FTCA. La indemnización por daños punitivos queda excluida en virtud del artículo 2674 del título 28 del Código de los Estados Unidos (28 U.S.C.). Las demandas federales en virtud de la FTCA se resuelven en un juicio sin jurado ante un juez de un Tribunal de Distrito de los Estados Unidos exclusivamente, de conformidad con el artículo 2402 del título 28 del Código de los Estados Unidos (28 U.S.C.). Si el conductor de una camioneta federal provoca un accidente cerca del USS Yorktown en Patriots Point o en la Interestatal 26, cerca de la entrada de la Base Conjunta Charleston, su caso se tramitará en un tribunal federal, no en el juzgado del condado de Charleston. A abogado de accidente de coche Un profesional que conozca bien los procedimientos de reclamación tanto a nivel estatal como federal puede garantizar que tu caso se presente ante el tribunal adecuado y se aplique la legislación pertinente.

Lo que debes demostrar en una reclamación por accidente con una camioneta del Gobierno en el caso Charleston

Para ganar una reclamación por accidente con una furgoneta del Gobierno es necesario demostrar los mismos elementos fundamentales que en cualquier caso de negligencia. El conductor del Gobierno debe haber tenido un deber de diligencia hacia ti, haber incumplido dicho deber y haberte causado lesiones como consecuencia directa de ello. Sin embargo, demostrar esto en un caso contra el Gobierno implica obstáculos adicionales que no existen en las reclamaciones contra particulares.

En primer lugar, debes demostrar que el conductor actuaba en el ejercicio de sus funciones oficiales en el momento del accidente. Una “reclamación” en virtud de la SCTCA se refiere a cualquier demanda por escrito contra el Estado de South Carolina o una subdivisión política, con el único fin de obtener una indemnización económica, a causa de una pérdida provocada por el acto ilícito de cualquier empleado del Estado o de una subdivisión política mientras actuaba en el ejercicio de sus funciones oficiales. Si un empleado público estaba utilizando una furgoneta del Estado para recados personales cuando se produjo el accidente, la cuestión del ámbito de sus funciones pasa a ser objeto de controversia.

En segundo lugar, la SCTCA contiene 40 excepciones específicas que pueden eximir al gobierno de responsabilidad incluso cuando su empleado haya actuado con negligencia. La Ley de Reclamaciones por Responsabilidad Civil (South Carolina) renuncia, en general, a la inmunidad soberana del Estado frente a la responsabilidad civil, lo que permite a los demandantes demandar al Estado, a sus organismos y a sus subdivisiones políticas para obtener una indemnización por daños y perjuicios en acciones por responsabilidad civil. Sin embargo, esta renuncia no es absoluta; la ley establece cuarenta excepciones específicas a la renuncia a la inmunidad soberana, lo que permite al Gobierno conservar su inmunidad y eludir la responsabilidad en determinadas circunstancias.

En tercer lugar, los tribunales interpretan la SCTCA de forma estricta y a favor del Gobierno. Las disposiciones de este capítulo que establecen limitaciones y exenciones a la responsabilidad del Estado, sus subdivisiones políticas y sus empleados, cuando actúan en el ámbito de sus funciones oficiales, deben interpretarse de manera amplia a favor de limitar la responsabilidad del Estado. Esto significa que cualquier ambigüedad en la ley tiende a ir en detrimento de la persona lesionada. Elaborar una reclamación sólida y bien documentada desde el principio es la única forma de superar estos retos. Steinberg Law Firm ha prestado asistencia a personas lesionadas en toda la zona de Charleston, incluidas las comunidades de Lowcountry de Summerville, Goose Creek y Mount Pleasant, y estamos preparados para evaluar su caso. Llámenos al 843-720-2800 para hablar con nuestro equipo.

Preguntas frecuentes sobre la responsabilidad del Gobierno en los accidentes de camionetas en Charleston, Carolina del Sur

¿Puedo demandar al Ayuntamiento de Charleston o al condado de Charleston si el conductor de una furgoneta oficial me ha causado lesiones?

Sí. En virtud de la Ley de Reclamaciones por Responsabilidad Civil South Carolina, Título 15, Capítulo 78 del Código de Carolina del Sur, puedes presentar una reclamación contra un ayuntamiento, un condado u otra entidad administrativa cuando un funcionario público provoque un accidente mientras desempeña sus funciones oficiales. Debe presentar una reclamación por escrito y certificada ante el organismo público correspondiente en el plazo de un año desde el accidente, y debe interponer una demanda judicial en el plazo de dos años si no se ha presentado previamente una reclamación administrativa. El incumplimiento de estos plazos impedirá definitivamente la tramitación de su reclamación.

¿Cuánto puedo reclamar si un vehículo oficial ha provocado mi accidente en South Carolina?

Según el artículo 15-78-120(a) del Código de Carolina del Sur, la indemnización máxima por un único siniestro es de $300 000 por persona y de $600 000 en total, independientemente del número de demandantes o de organismos implicados. No se pueden reclamar daños punitivos contra entidades públicas. Si sus daños superan el límite máximo, su propia cobertura de conductor con seguro insuficiente podría cubrir la diferencia, dependiendo de las condiciones de su póliza.

¿Qué pasaría si un camión del Gobierno federal, como uno del Servicio Postal de EE. UU. o un vehículo militar, hubiera provocado mi accidente?

Los accidentes de tráfico en los que se ven implicados vehículos del Gobierno federal se rigen por la Ley Federal de Reclamaciones por Responsabilidad Civil (FTCA), codificada en los artículos 1346(b) y del 2671 al 2680 del título 28 del Código de los Estados Unidos (28 U.S.C.). Debe presentar una reclamación administrativa ante el organismo federal responsable en un plazo de dos años a partir de la fecha del accidente. Si el organismo deniega su reclamación o no responde en un plazo de seis meses, podrá interponer una demanda ante un Tribunal de Distrito de los Estados Unidos. Estos casos los resuelve un juez, no un jurado, y no se admiten indemnizaciones punitivas.

¿Y si el conductor del vehículo oficial estuviera fuera de servicio o haciendo un recado personal cuando se produjo el accidente?

La SCTCA solo cubre a los empleados públicos que actúan en el ámbito de sus funciones oficiales. Si el conductor estaba utilizando una furgoneta del Gobierno por motivos personales en el momento del accidente, el Gobierno podría alegar que no es responsable. En tal situación, el conductor podría incurrir en responsabilidad personal, y el caso podría tramitarse con arreglo a las normas habituales en materia de daños personales, en lugar de a la SCTCA. Determinar el alcance de las funciones oficiales es una cuestión que depende de los hechos concretos y que requiere una investigación exhaustiva de las actividades del conductor en el momento del accidente.

¿Debería hablar con el perito de seguros de la agencia gubernamental tras un accidente en el que se haya visto implicado un camión del Gobierno?

No. No debes hablar con ningún perito de seguros ni con ningún representante de las autoridades sobre el accidente hasta que hayas hablado con un abogado. Las entidades públicas y sus aseguradoras cuentan con equipos jurídicos que trabajan para limitar su responsabilidad desde el momento en que se notifica un accidente. Cualquier cosa que digas puede utilizarse para reducir o denegar tu reclamación. Póngase en contacto con Steinberg Law Firm en el 843-720-2800 antes de prestar cualquier declaración grabada o firmar cualquier documento relacionado con su caso.