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Las leyes sobre el uso del casco de motocicleta South Carolina son de las menos restrictivas de EE.UU.

¿Cuáles son las leyes del casco de motocicleta y las estadísticas de lesiones relacionadas en South Carolina?

Según un estudio de la National Highway Traffic Safety Administration, el 42% de los motoristas optan por no llevar casco. Esta estadística pone de relieve el hecho de que South Carolina tiene algunas de las leyes menos restrictivas, casco obligatorio en la nación - dejando tanto a los visitantes y residentes en riesgo de consecuencias graves en caso de accidente. Aunque se recomienda llevar casco protector, muchos motoristas del estado optan por no llevarlo, a pesar de que South Carolina es uno de los estados más peligrosos para los conductores de todos los vehículos.

¿Es obligatorio el uso del casco de motociclista en South Carolina?

South Carolina es un estado donde la elección personal es primordial. Aunque las creencias varían, la mayoría de los South carolinos creen que la libertad individual de elegir cómo vivir su vida es un derecho fundamental. En parte, por eso Ley del casco obligatorio de South Carolina se modificó en 1980 para permitir que cualquier adulto mayor de 21 años decidiera llevar o no casco. Según las leyes vigentes, los menores están obligados a llevar un casco homologado por el Departamento de Transporte.

En 2021, South Carolina víctimas mortales alcanzaron la cifra más alta en cuatro décadas: 149. Y, nos gusten o no, las pruebas sugieren que los cascos de motocicleta salvan vidas. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades ("CDC"), los cascos de motocicleta salvaron 1.872 vidas en 2017 y se estima que habrían salvado 749 vidas adicionales si los motociclistas hubieran llevado casco. Según otro estudio de la National Highway Traffic Safety Administration, Estados Unidos podría ahorrar unos $1.500 millones en costes económicos (parte de los cuales acaban repercutiendo en los contribuyentes) si todos los motoristas llevaran casco.

Además de prevenir lesiones mortales, también hay pruebas de que los cascos de motocicleta protegen contra las lesiones cerebrales. En un estudio de los CDC, los cascos de motocicleta redujeron el riesgo de un lesión grave en la cabeza en un 69%. Esto incluía las lesiones craneales abiertas, en las que el pavimento o un objeto penetra en el cráneo, y las lesiones craneales cerradas, en las que el cerebro choca con el interior del cráneo. Otro estudio de la NHTSA descubrió que los motoristas con casco "...tienen hasta un 85% menos de incidencia de lesiones graves, serias y críticas que los motoristas sin casco".

Por supuesto, esto no quiere decir que haya que obligar a los motoristas a llevar casco si no quieren; sólo que llevarlo puede ayudar a salvar vidas. Sin embargo, quienes opten por no llevar casco pueden hacerlo a su costa. Ello se debe a que, en virtud de la norma de negligencia comparativa modificada del South Carolina, las víctimas de accidentes que interpongan una demanda por negligencia comparativa deben pagar el coste de la misma. demanda por daños y perjuicios a otro conductor se le reducirá la indemnización total por daños y perjuicios en función de su porcentaje de culpa. Un juez o un jurado pueden considerar que la decisión de un motorista de no llevar casco contribuyó a sus propias lesiones.

Por ejemplo, supongamos que herido en accidente de moto sin casco y sufrió una lesión cerebral traumática. El caso va a juicio y el jurado determina que el total de los daños fue de $250.000. Sin embargo, el jurado también determina que el hecho de que usted no llevara casco contribuyó a sus lesiones y le asigna un 30% de culpa. Sin embargo, el jurado también considera que el hecho de no llevar casco contribuyó a tus lesiones y te atribuye un 30% de culpa. En este caso, el juez reduciría la indemnización por daños y perjuicios en un 30%, es decir, $75.000, lo que le dejaría una indemnización total de $175.000.

Aunque este ejemplo se refería a un caso que llegó a juicio, la misma lógica se aplica a los casos que llegan a un acuerdo. Las compañías de seguros tienen en cuenta la ley de negligencia comparativa South Carolina en sus cálculos de liquidación al calcular una oferta de liquidación.

Así pues, aunque la decisión de no llevar casco es una elección personal en el South Carolina, hacerlo podría salvarte la vida y proteger tu derecho a recibir una indemnización por todos los gastos relacionados con el accidente.

¿Ha sufrido lesiones en un accidente de moto South Carolina sin casco?

Si ha sufrido recientemente lesiones graves en la cabeza tras un accidente de moto y no llevabas casco, el dedicado Charleston abogados de accidentes de motocicleta en el Steinberg Law Firm están aquí para ayudar. Tenemos más de 95 años de experiencia práctica ayudando a las víctimas de accidentes y a las familias en duelo. daños personales y casos de muerte por negligencia. Durante este tiempo, hemos desarrollado un profundo conocimiento de lo que se necesita para llevar un caso con éxito. Nuestros abogados empezar a trabajar en su caso desde el momento en que nos contrate y asegurarnos de que estamos disponibles para responder a sus preguntas y abordar sus preocupaciones siempre que surjan. Para más información programar una consulta gratuita con un abogado especializado en accidentes de moto South Carolina hoy mismo, llame al Steinberg Law Firm al 843-720-2800. También puede conectarse con nosotros a través de nuestro formulario de contacto seguro en línea.

Actualizado el 2 de febrero de 2023

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