Cuando un coche se adelanta a una moto, puede causar lesiones graves

Se acerca a un cruce. Los coches de la intersección están parados, esperando a que pase el flujo de tráfico. Estás a punto de salir de la intersección cuando, de repente, un coche se cruza directamente en tu camino, sin darte tiempo a evitar un accidente.

Tanto si colisionas con el coche que se salió como si chocas contra la carretera al dar un volantazo, puedes sufrir lesiones graves. A continuación, analizamos las causas y lesiones más comunes en estos accidentes, así como los pasos a seguir si usted o un ser querido han resultado heridos cuando un coche se puso delante de tu moto. 

Por qué los coches se adelantan a las motos

Una frase común entre los conductores que colisionan con motoristas es: "No vi la moto". Sin embargo, las razones por las que un conductor no ve a un motorista pueden variar. Las razones más comunes que aparecen en los informes policiales y otras investigaciones incluyen:

• Los conductores se distraen o no prestan atención al tráfico.
• Los conductores son impacientesLos automovilistas, por ejemplo, se apartan en el momento en que perciben un hueco en una fila de coches sin comprobar si ese "hueco" está ocupado por una motocicleta. 
• Los conductores no esperan lo suficiente juzgar con precisión la velocidad de la motocicleta y, por tanto, suponer que tienen más espacio para apartarse del que tienen. 
• Otras condiciones del tráfico o de la calzada o eventos oscurecen la visión de un motociclista a un conductor. 

En algunos casos, la escasa iluminación, el tráfico y otros factores pueden hacer que un motorista se confunda con su entorno, aumentando el riesgo de que un conductor no vea a un motorista. Sin embargo, un estudio ha descubierto que los motoristas no pueden hacerse muy visibles en todas las situaciones. Aunque la ropa brillante y la iluminación de la motocicleta pueden ayudar, estos factores también pueden pasar desapercibidos en algunos entornos. En su lugar, los conductores deben tomarse el tiempo necesario para observar su entorno e identificar motocicletas, peatones y otros viajeros antes de proceder. 

Riesgos de lesiones para los motoristas

Los equipos de seguridad para motocicletas han avanzado mucho desde que se probó el primer casco en 1914. Hoy en día, los plásticos de alta tecnología, el Kevlar y otros materiales ofrecen mejor protección que los primeros cascos. 

Por muy avanzado que sea el equipo de seguridad, los motoristas siguen conduciendo. expuestos a la intemperie - y a la fuerza directa de un choque. Esta exposición es uno de los aspectos más destacados de la conducción para muchos motoristas. Pero lo cierto es que un motorista carece de la protección del chasis, los paneles, los cinturones de seguridad o los airbags de un vehículo. En caso de accidente, el motorista suele sufrir lesiones más graves que el conductor de un vehículo. 

Cuando un coche se pone delante de un motorista, lesiones graves puede resultar. El coche puede golpear lateralmente al motorista, inmovilizándolo entre el coche y la moto, tirándolo al pavimento o incluso atropellándolo. 

Si el coche se desvía ligeramente por delante de la motocicleta, es posible que no la alcance, pero el motorista puede ser incapaz de reducir la velocidad o frenar a tiempo para evitar una colisión con el lateral o la parte trasera del coche. En estas colisiones, lesiones de cabeza, cuello y médula espinal puede ocurrir fácilmente. 

Otro tipo de lesiones catastróficas frecuentes en los accidentes de moto son las fracturas óseas. Las fracturas óseas pueden requerir una o más intervenciones quirúrgicas. La recuperación puede llevar meses; si un motorista tiene que recuperar la musculatura después de que los huesos se hayan curado, la fisioterapia puede durar un año o más. 

Traumatismos por objeto contundente, daños en órganos y otros tejidos, "quemaduras de carretera". amputacionesTambién pueden producirse cicatrices y desfiguración. Los motoristas pueden sufrir múltiples tipos de lesiones tras un accidente, lo que complica su recuperación y aumenta el riesgo de daños permanentes. 

Qué hacer si resulta herido por un coche que se cruza delante de su bicicleta

Si te ves implicado en un accidente de moto, ten en cuenta estos pasos:

• Dar prioridad a la seguridad. Si puedes, apártate y aparta a los demás del tráfico. Las luces, bengalas y otras herramientas de seguridad pueden ayudarte a advertir a los conductores que se aproximan. 
• Llama al 911. Pide ayuda a los servicios de emergencia. Los socorristas pueden tratar las lesiones, asegurar la escena y documentar lo ocurrido. Si no te han atendido de urgencia, acude al médico lo antes posible y sigue sus instrucciones. 
• Céntrese en los hechos. No admitas la culpa, aunque sospeches que has metido la pata. En lugar de eso, habla de los hechos: cuándo y dónde ocurrió el accidente, qué estabas haciendo cuando se produjo la colisión y qué viste, oíste o sentiste. 
• Hable con un abogado. Un abogado puede responder a sus preguntas y ayudarle a proteger sus derechos legales. 

Después de un accidente grave, es posible que no puedas hacer gran cosa, excepto permitir que los equipos médicos de emergencia te lleven rápidamente al hospital más cercano. Puede que ni siquiera recuerde las consecuencias inmediatas del accidente. Si un ser querido fue atropellado, es posible que usted no estuviera presente en el lugar para ayudarle. 

Aunque lo mejor es dar estos pasos lo antes posible, es comprensible que necesite ayuda. Actuar con rapidez es crucial, pero no tiene por qué hacerlo solo. En South Carolina abogados de accidentes de moto en el Steinberg Law Firm se asegurará de que cada detalle se trate meticulosamente, proporcionándole el apoyo y la confianza que necesita. Póngase en contacto con nosotros para obtener la orientación jurídica y la indemnización que se merece por las lesiones sufridas en un accidente de motocicleta. Nuestro bufete ofrece consultas gratuitas, sin honorarios hasta que cobremos la indemnización para usted, y tramitación virtual de los casos, por lo que no es necesario que acuda a nuestro despacho.